Колпачковая гайка

Cтраница 5

Для проверки насос-форсунок или форсунок к их подводящим штуцерам присоединяют трубку прибора-насоса; отводящий штуцер насос-форсунки перекрывают колпачковой гайкой. Перед началом испытания бачок заполняют топливом вязкостью 1 4 - 1 45 Энглера, затем удаляют воздух, для чего слегка отвертывают кол-пачковую гайку на выходном штуцере прибора-насоса и рукояткой прибора прокачивают топливо, после чего гайку затягивают; такая же операция проводится с колпачковой гайкой испытуемой насос-форсунки. [61]

К торцовой стороне бака прикреплено болтами запорное устройство, состоящее из всасывающего штуцера, клапана с винтом и колпачковой гайки. Для перекрытия всасывающего крана при демонтаже насосов снимают колпачковую гайку и отвертывают до отказа БИНТ клапана. При этом клапан плотно садится в конусное гнездо и перекрывает канал. [62]

Регулирование механизма включения скоростей экскаватора ЭО-3322А. при буксировании. [63]

Затем выключают стопор поворота, открывают на слив напорный золотник и оба обратных клапана рулевого управления, для чего колпачковые гайки, стоящие на них снизу, завертывают до упора. Соединяют между собой соединительные головки пневмосистемы буксировщика и экскаватора. Подключают габаритные фонари и фонарь стоп-сигнала экскаватора к электрической системе автомобиля. [64]

Страницы: 1 2 3 4 5