Гашение - крутильное колебание
Cтраница 2
Он с успехом применялся в Англии для гашения крутильных колебаний длинных борштанг при глубоком сверлении и в Германии для гашения крутильных колебаний шпинделей станков. [16]
Поглотители колебаний широко используются в технике для гашения продольных и крутильных колебаний, изменяющихся по любым законам. При гашении периодических колебаний фиксированной частоты со они менее эффективны, чем динамические гасители с трением. Однако в этих случаях им часто отдают предпочтение из-за простоты и отсутствия упругого элемента, склонного к усталостным ( из-за большого числа циклов нагружения - разгружения в процессе работы) поломкам. [17]
Тот же принцип может быть применен и для гашения крутильных колебаний. [18]
В современных двигателях противовесы используются иногда в качестве динамических маятников для гашения крутильных колебаний. [19]
Гаситель крутильных колебаний ( демпфер), или антивибратор, служит для гашения крутильных колебаний и частичного поглощения энергии, вносимой при резонансе возбуждающим моментом в систему коленчатого вала. Обычно его устанавливают на переднем конце коленчатого вала, где амплитуда колебаний достигает максимальных значений. [20]
Гаситель крутильных колебаний ( демпфер) применяют в высокооборотных многоцилиндровых двигателях для гашения крутильных колебаний и частичного поглощения энергии, вносимой возбуждающим моментом в систему коленчатого вала при резонансе. Его обычно устанавливают на переднем конце коленчатого вала, где амплитуда колебаний достигает максимальных значений. [21]
Коленчатый вал стальной, термически обработанный, динамически сбалансированный, снабжен демпфером для гашения крутильных колебаний. [22]
 |
Амортизатор крутильных ко-гашения лебаний с винтовой пружиной. [23] |
Рассмотренные амортизаторы служат для гашения продо л ь н ы х колебаний или однов-ременногэ гашения продольных и крутильных колебаний. [24]
Гидромуфты, предназначенные только для поглощения пульсаций момента сопротивления, нагружающего двигатель, и для гашения крутильных колебаний, называются смягчающими. [25]
Работа, затрачиваемая на относительный поворот валов, поглощается муфтой в значительной степени, что способствует интенсивному гашению крутильных колебаний. Упруго-демпфирующая муфта может быть также получена из упругой добавлением специальных демпферов, например гидравлических. [26]
 |
Гидравлический амортизатор с гофрированными кольцами. [27] |
Гидравлические вибрегасители с гофрированными кольцами позволяют д о в о л ь н о просто совместить узлы гашения продольных и крутильных колебаний. [28]
Работа, затра чиваемая на относительный поворот валов, поглощается муфтой в значительной степени, что способствует интенсивному гашению крутильных колебаний. Упруго-демпфирующая муфта может быть также получена из упругой добавлением специальных демпферов, например гидравлических. [29]
Для частичного поглощения энергии, вносимой при резонансе возбуждающим гармоническим моментом в систему коленчатого вала, и для гашения крутильных колебаний применяют гасители, которые устанавливают на переднем конце вала, где амплитуды колебаний максимальны. При наружном расположении гасителей их обычно закрепляют на ступицах шкивов клиноременной передачи. [30]
Страницы: 1 2 3 4