Cтраница 1
![]() |
Мотор-вентилятор с двигателем НБ-430А и генератором управления ДК-405. [1] |
Генераторы управления - четырехполюсные машины постоянного тока мощностью 4 5 кет при напряжении 50 в к скорости вращения 1250 об / мин. [2]
Генераторы управления служат для питания цепей управления и освещения, а также для подзарядки аккумуляторной батареи. Генераторы управления либо снабжаются самостоятельным двигателем, либо соединяются с какой-либо другой вспомогательной машиной - мотор-вентилятором или ди-намотором. Встречаются конструкции с приводом к генератору от вала тягового двигателя. [3]
Генераторы управления на э.п.с. постоянного тока приводятся в движение двигателями вентиляторов, делителями напряжения, частота вращения которых зависит от напряжения на токоприемнике. [4]
![]() |
Генератор управления. [5] |
Генератор управления лектровозов ЧС ( рис. 127) имеет остов Д цилиндрической формы с четырьмя крепежными лапами. Со стороны коллектора есть два смотровых люка, через, отверстия крышек 20 которых засасывается вентилирующий воздух. Для выхода воздуха на подшиин-иковом щите / 5 со стороны, противоположной коллектору, есть отверстия с завдшшми сетками. На остове расположены четыре главных и четыре дополнительных пол-юса. [6]
Напряжение генераторов управления Г1, Г2 и аккумуляторной батареи контролируется вольтметром 257 - 2 и его переключателем на панели ПУ-ЗК. [7]
Напряжение генератора управления регулируется переменным введением и выведением трубчатых сопротивлений, включенных в цепь его параллельной обмотки возбуждения и соединенных с контактами регулятора. [8]
Напряжение генератора управления неустойчиво. [9]
Динамотор и генератор управления имеют общий вал, который опирается на роликовый и шариковый подшипники. [10]
Дина-мотор и генератор управления имеют общин вал, ко-торьп опирается на роликовый и шариковый подшипники. Скорость вращения вала, об / мин: дина-мотора и генератора ДК. [11]
Проверяют состояние генераторов управления, износ их щеток и нажатие пальцев щеткодержателей. [12]
По числу генераторов управления реле объединены в два комплекта и расположены симметрично на правой и левой половинах щита. Реле напряжения 5 и реле тока 13 воздействуют на напряжение генератора управления, шунтируя или вводя сопротивления в цепь обмотки возбуждения в зависимости от величины напряжения и тока. Более плавно возбуждение генератора регулируется подключением к этим двум реле шунтового трехконтактного реле. Работа и взаимодействие аппаратов распределительного щита изложены при описании их электрических схем. [13]
Если один из генераторов управления поврежден или отказала система стабилизации напряжения ( вибрационный регулятор напряжения), то при высокой частоте вращения вентиляторов цепи управления и освещения подключают ко второму генератору переключателем, расположенным на панели управления. [14]
Если на электровозе имеются генераторы управления ( а не ТРПШ), то в период запуска расщепителей на пульте помощника гаснет лампа РОТ, указывая на срабатывание реле обратного тока. [15]