Гидроусилитель - рулевое управление
Cтраница 1
Гидроусилители рулевого управления помимо облегчения управления автомобилем смягчают удары, передаваемые на рулевое колесо от колес автомобиля, и повышают безопасность, способствуя сохранению направления движения при проколе шины переднего колеса. [1]
Гидроусилитель рулевого управления состоит из силового цилиндра, лопастного насоса, клапана управления и трубопроводов. [2]
Гидроусилитель рулевого управления и гидроруль используют часть энергии двигателя для поворота колес, что позволяет значительно уменьшить усилие машиниста, прикладываемое к рулевому колесу / Они обеспечивают поворот колес также при неработающем двигателе. [3]
 |
Схема рулевого привода при независимой подвеске. [4] |
Гидроусилитель рулевого управления является следящим гидростатическим приводом, обеспечивающим определенную зависимость угла поворота управляемых колес от угла поворота рулевого колеса, причем для поворота управляемых колес используются одновременно давление жидкости, создаваемое насосом, и усилие водителя. [5]
Гидроусилители рулевого управления, применяемые на современных тракторах, могут иметь собственный масляный насос или питаться от общего с гидронавесной системой насоса. [6]
Гидроусилители рулевого управления способствуют повышению безопасности движения, так как при выходе из строя шины усилитель надежно удерживает управляемые колеса в заданном направлении движения. Кроме того, усилитель обладает способностью поглощать удары управляемых колес о неровности дороги и тем самым защищать рулевое колесо и руки водителя от толчков. [7]
Для гидроусилителя рулевого управления применяют масло Р, смена которого предусматривается только при ремонте. [8]
Работа гидроусилителя рулевого управления автобуса Икарус-556 происходит следующим образом. При среднем положении шариковой гайки 12 масло от насоса гидроусилителя поступает в полость цилиндра и возвращается в бачок насоса, не выполняя никакой работы. При вращении рулевого колеса в ту или иную сторону шариковая гайка перемещается на 0 02 - 0 05 мм в осевом направлении - в момент начала н окончания поворота. [9]
В пневматическом гидроусилителе рулевого управления контролируют герметичность воздухопроводов и работу следящего механизма включения. [10]
ЗИЛ-130 установлен гидроусилитель рулевого управления. [11]
Исправная работа гидроусилителя рулевого управления зависит от уровня масла в бачке, его своевременного пополнения и замены, промывки фильтра, устранения течи и правильного натяжения приводного ремня насоса. [12]
Исправная работа гидроусилителя рулевого управления зависит от уровня смазочного материала в бачке и давления, развиваемого насосом во время работы двигателя. Натяжение ремня привода насоса гидроусилителя и уровень смазочного материала в резервуаре гидросистемы должны соответствовать требованиям руководства по эксплуатации автомобиля. [13]
Рассмотрим устройство гидроусилителя рулевого управления, применяемого на автобусе ПАЗ-672. Принцип его работы заклю-чается в том, что усилие водителя, поворачивающего рулевое колесо, увеличивается давлением жидкости, подаваемой в механизм усилителя лопастным насосом, приводимым от двигателя. [14]
Силовой цилиндр гидроусилителя рулевого управления выполняют отдельным узлом или конструктивно совмещают с рулевым механизмом. [15]
Страницы: 1 2 3 4