Гильза - плунжер
Cтраница 3
Плунжер 2 под действием кулачка поднимается и, преодолевая усилие пружины 7, вытесняет топливо из гильзы / плунжера в форсунку через нагнетательный клапан 6 и трубопровод высокого давления. Гильза плунжера в своей верхней части имеет впускное 8 ( верхнее) и перепускное 4 ( нижнее) отверстия, соединяющиеся с П - образным каналом головки насоса. Боковая поверхность плунжера в верхней своей части имеет фигурную выемку с верхней винтовой регулирующей кромкой. [31]
В гильзу входит плунжер 4, имеющий на нижнем конце две винтовые, нижнюю и верхнюю кромки, а также вертикальный и горизонтальный каналы, соединенные между собой. Плунжер и гильза плунжера являются прецизионной парой. Они изготовлены из высококачественной легированной стали и обработаны с высокой точностью. [32]
Топливо, прокачиваемое помпой, циркулирует в магистрали низкого давления и заполняет каналы а и б ( фиг. Входное и выходное отверстия гильзы плунжера сообщаются с топливными каналами а и б головки насоса. [33]
Для лучшего наполнения топливного надшгунжерного пространства подвод и отвод отсекаемого в конце подачи топлива разобщены. Поэтому отсечное отверстие в гильзе плунжера расположено несколько ниже топливоподводящего. [34]
 |
Поверхностемер По-варева. [35] |
Внутренний диаметр гильзы измеряют. Высота слоя СМ должна быть измерена при вставленном в гильзу плунжера 10 с точностью до 0 5 мм. [36]
Топливный насос показан на фиг. Топливо из топливного фильтра подается в центральный канал а насоса, откуда поступает в каналы секций и во впускные отверстия гильз плунжеров. [37]
Ремонт непрецизионных деталей выполняют обычными способами. При этом целесообразным считается ремонт в том случае, если обнаруженные износы и повреждения не слишком серьезны и технологически устранимы. Например, при износе отверстий под гильзу плунжера, под седло нагнетательного клапана и повреждение резьбы под штуцер деталь бракуют. [38]
Далее чистую промытую в дизельном топливе плунжерную пару устанавливают в гнездо корпуса насоса, вводят поводок плунжера в паз поворотной втулки. При установке плунжерной пары паз поворотной втулки и риска на поводке плунжера должны быть обращены в сторону окна корпуса насоса. Затем щупом совмещают стопорный паз на гильзе плунжера с отверстием в корпусе и стопорят ее болтом. С помощью приспособления сжимают пружину толкателя и ставят нижнюю тарелку. [39]
 |
Нагнетательный клапан. [40] |
Для ремонта деталей нагнетательной секции насоса ее разбирают после снятия нагнетательного клапана. Вал насоса устанавливают так, чтобы кулачок отошел от толкателя разбираемой секции и пружина разгрузилась. Затем вводят рычаг ( рис. 124) под пружину, сжимают ег и извлекают пинцетом нижнюю тарелку пружины. Далее вывертывают установочный винт гильзы плунжера и вынимают вверх плунжерную пару из гнезда корпуса насоса. Детали плунжерной пары промывают в дизельном топливе и проверяют их состояние, для чего выдвигают плунжер из гильзы на 40 - 50 мм и в вертикальном положении наблюдают опускание плунжера под действием собственной массы. Он должен опускаться плавно, без заеданий до упора в торец при любых углах поворота относительно гильзы. После этого гильзу и плунжер осматривают через увеличительное стекло. Их соприкасающиеся поверхности должны иметь матовый оттенок без пятен и рисок. [41]
Заедания плунжера или поломку его пружины можно определить по отсутствию подачи топлива на работающем дизеле. При проверке на ощупь такой насос будет холоднее, чем остальные. При заедании плунжера рейка не передвигается. При засорении отверстий в распылителе из-за чрезмерного давления в гильзе плунжера могут появиться трещины. [42]
В крайнем правом положении плунжера впускное отверстие 9 гильзы 10 открыто для доступа топлива во внутреннюю полость гильзы. При движении влево плунжер перекрывает отверстие 9 и начинает сжимать топливо. Под возрастающим давлением топлива открывается нагнетательный клапан 8 и пропускает топливо через трубку высокого давления в форсунку. Конец подачи наступает тогда, когда спиральная отсечная кромка на боковой поверхности плунжера доходит до выпускного отверстия 16 в гильзе плунжера. При этом полость над плунжером сообщается с топливной камерой корпуса насоса. [43]
 |
Роторный автомат для розлива жидкостей в стеклянную или полимерную тару.| Линейный автомат для розлива жидкостей во флаконы ( модель 3061. [44] |
На верхних концах штоков укреплены стаканы для заполняемых бутылок. Их днища покрыты резиновыми прокладками. Расходный резервуар 6, установленный на телескопической стойке 5 ротора 4, может подниматься и опускаться в зависимости от высоты бутылки. В резервуаре находится поплавок 8, связанный с золотниковым клапаном, который открывает или закрывает доступ жидкости в резервуар из подводящего трубопровода. На столе установлены подающая и снимающая звездочки, которые вращаются от гильз подъемных плунжеров при помощи цевочного зацепления. Имеется также отсекающая звездочка, которая пропускает по одной бутылке в гнезда подающей звездочки. [45]
Страницы: 1 2 3 4