Гильза - цилиндр
Cтраница 5
 |
Основные дефекты гильзы цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-431410. [61] |
Восстановление гильз цилиндров проводят, если при осмотре на них не обнаружены трещины или сколы и у них отсутствуют скрытые дефекты. Основными дефектами гильз цилиндров ( рис. 147) являются: трещины и сколы 4, износы внутренней рабочей поверхности 1, а также верхнего 3 и нижнего 2 посадочных поясков в блоке. На наружной поверхности гильзы не должны быть заметны капли воды. [62]
 |
Состав ванн, режимы хромирования и дехромирования. [63] |
Для гильз цилиндров подготовкой является доводка абразивными брусками с точностью до 0 01 - 0 02 мм. [64]
Чистота гильз цилиндров, приработанных на обычных маслах, была удовлетворительной, с мелкими рисками, а на маслах с присадкой серы - хорошая, без рисок. [65]
Для гильз цилиндров автомобилей, стаканов насосов, плунжеров и аналогичных деталей применяется азотируемый низколегированный серый чугун состава: 2 8 - 3 0 % С; 2 3 - 2 6 % Si; 0 6 - 1 0 % Мп; 0 8 - 1 3 % А1; 0 8 - 1 2 % Сг; 0 15 - 0 3 % Мо. Заготовки из этого чугуна отливают центробежно в кокиль, нагретый до 350 - 450 и окрашенный огнеупорной краской. Отлитые заготовки подвергают нормализации при 930 - 950 и отпуску при 700 - 720, а затем предварит, механич. Для снятия напряжений, возникших при предварит, механич. [66]
Для гильз цилиндров автомобилей, стаканов насосов, плунжеров и аналогичных деталей применяется азотируемый низколегированный серый чугун состава: 2 8 - 3 0 % С; 2 3 - 2 6 % Si; 0 6 - 1 0 % Мп; 0 8 - 1 3 % А1; 0 8 - 1 2 % Сг; 0 15 - 0 3 % Мо. Заготовки из этого чугуна отливают центробежно в кокиль, нагретый до 350 - 450 и окрашенный огнеупорной краской. Отлитые заготовки подвергают нормализации при 930 - 950 и отпуску при 700 - 720, а затем предварит, механич. Для снятия напряжений, возникших, при предварит, механич. [67]
Страницы: 1 2 3 4 5