Чугунная гильза

Cтраница 3

Цилиндры 3, отлитые из алюминиевого сплава, имеют вставные сухие чугунные гильзы. Каждый цилиндр вместе с головкой крепится к картеру четырьмя шпильками. В отливке цилиндра выполнены продувочные, впускные и выпускные каналы. Головка 2 цилиндра изготовлена из алюминиевого сплава. [31]

Заготовка биметаллической втулки, выполненная в виде стальной или чугунной гильзы, обезжиривается в растворе каустической соды и промывается в воде; внутренняя ее поверхность покрывается кашицей буры. После этого заготовка нагревается в горне или печи до 650 - 700 С. В процессе нагрева заготовка посыпается порошкообразной бурой. [32]

Установка для кондиционирования воздуха автомобиля. [33]

Телескопический цилиндр подъемного механизма состоит из нескольких стальных или чугунных гильз, вставленных одна в другую так, что при накачивании масла насосом ( подъем платформы) гильзы последовательно выдвигаются. [34]

Блоки цилиндров. а - рядный. б - V-образный. [35]

Автомобильные V-образные двигатели среднего литража изготовляют из алюминиевых сплавов с мокрыми чугунными гильзами и верхним расположением клапанов; малолитражные ( обычно рядные) - из чугуна или алюминиевого сплава с сухими полугильзами. [36]

Направляющая крейцкопфа ( фонарь) - ребристая чугунная отливка со сменной чугунной гильзой, закрепленной в направляющей посредством нажимного фланца и болтов. Гильза центрируется по расточке в привалочном фланце рамы. [37]

Направляющая крейцкопфа представляет собой ребристую чугунную отливку, в которую вставляется сменная чугунная гильза. Гильза закрепляется в направляющей крейцкопфа нажимным фланцем и болтами. Гильза центрируется по расточке в привалоч-ном фланце рамы. Направляющая крейцкопфа имеет 4 окна, через которые производится выбивка пальца, демонтаж соединений штока с крейцкопфом и обслуживание сальника. Коленчатый вал стальной кованый. Валы двухцилиндровых компрессоров имеют три опоры, четырехцилиндровых - пять опор. [38]

Цилиндрическая втулка ( сталь 38Х2МЮЛ дизельного двигателя ДС6 - 150, подвергнувшаяся гидроэрозии после работы в течение. [39]

Наблюдения за работой таких цилиндровых втулок показали, что они, как и чугунные гильзы, подвержены гидроэрозии. На рис. 7 показана цилиндровая втулка из стали 38Х2Д1ЮА, подвергающаяся гидроэрозии. Охлаждаемая поверхность втулки азотирована. Такими втулками снабжены дизельные двигатели Д6С - 150, установленные на быстроходных катерах. [40]

Цилиндры I и II ступеней компрессора, изготовленные совместно с блок-картером, представляют собой чугунные гильзы I и II ступеней, установленные в расточки картера на плотной посадке. [41]

Процент одновременного действия санитарных приборов. [42]

При уровне грунтовых вод выше выпуска в стене подвала следует закладывать стальную или чугунную гильзу с сальниковой набивкой. [43]

Двигатель ДК-404А компрессора Э-500. [44]

Корпус компрессора - чугунная отливка - выполнен заодно с цилиндрами, в цилиндрах впрессованы чугунные гильзы. [45]

Страницы: 1 2 3 4