Гнездо - трение
Cтраница 2
Сопрягаются валики с втулками, образуя гнезда трения рессор и балансиров. I а паровозах серий ФД, ФД, 2 - 4 - 2, Л, ЛВ и некоторых других гнезда трения передней и задней тележек оборудованы клапанами-масленками. [16]
Осевые масла Л и 3 подаются к гнездам трения на паровозах серий ФД, ФД, Л, ЛВ, 2 - 4 - 2 и некоторых других централизованно от пресс-масленки левой стороны паровоза. [17]
Осевые масла Л и 3 подаются к гнездам трения на паровозах серии ФД, ФД, Л, ЛВ, 2 - 1 - 2 и некоторых других централизованно от пресс-масленки левой стороны паровоза. [18]
 |
Браковочные нормы для компрессорных масел. [19] |
В компрессорах типа КТ6 подведение масла к гнездам трения коленчатого вала и шатунов производится под давлением, создаваемым насосом компрессора. Цилиндры смазываются маслом, стекающим из нижних и верхних подшипников шатунов и разбрызгиваемым при их движении. Давление масла в смазочной системе компрессора должно быть не ниже 1 47 МПа ( 1 5 кгс / см2) при п - - 400 об / мин и 1 96 МПа ( 2 0 кгс / см2) при 850 об / мин. [20]
Здесь подшипники с баббитовой заливкой были заменены лиг-нофолевыми без изменения гнезда трения. [21]
Смазку в количестве 0 5 кг используют для первоначальной обмазки гнезд трения. [22]
Для смазывания подшипников применяют смазку 1 - ЛЗ, закладываемую в гнездо трения вручную при монтажных работах. [23]
 |
Группы консистентных смазок. [24] |
Смазка должна хорошо удерживаться на трущихся поверхностях и не вытекать из гнезда трения, иметь стабильную структуру, сохраняющуюся при применении в эксплуатационных условиях, не должна значительно увеличивать сопротивление движению ( мощность), в особенности в момент пуска. [25]
ГЗ или ее заменитель-1 - 13 ( УТВ) закладывается в гнездо трения при сборочных работах. [26]
Смазку в количестве 1 кг используют при сборке механизмов для обмазки гнезд трения. При МПР добавляют 0 5 кг на валики. [27]
Смазку в количестве 0 6 кг закладывают вручную при первоначальной заправке гнезда трения. [28]
Осевое масло Л, 3 или С, заливают в ванну гнезда трения. Добавляют при малом периодическом ремонте. [29]
Масло заливается в масленку, из которой по трубке подводится к гнезду трения. [30]
Страницы: 1 2 3 4