Cтраница 4
Как объяснено выше, в разделе о карбюраторных двигателях ( часть первая), размещение камеры горения в головке двигателя увеличивает ее высоту и придает ей большую жесткость. [46]
В 1946 г. ЭНИМСом и заводом Станкоконструкция была спроектирована и изготовлена первая автоматическая линия из агрегатных станков для обработки головки двигателя Харьковского тракторного завода. Линия состояла из 14 станков, оснащенных 134 инструментами. [47]
На конце плоского кабеля имеется герметичная штепсельная муфта с наконечниками из бериллиевой бронзы, Муфта крепится двумя болтами к головке двигателя. На поверхности круглый кабель намотан на барабан, устанавливаемый в 2 - 3 м от устья выработки. Направляющий ролик подвешен на пружинном амортизаторе у места спуска кабеля и водоподъемных, труб в выработку. В процессе опускания кабель крепят к подъемным трубам металлическими поясами. [48]
![]() |
Схема жидкостного ракетного двигателя К. Э. Циолковского. [49] |
Жидкий окислитель и жидкое горючее при помощи насосов, приводимых в действие вспомогательной турбиной, подаются в форсунки, расположенные в головке двигателя. Форсунки располагают в го-довке с таким расчетом, чтобы обеспечить лучшее смешение топливных компонентов. Топлива могут быть самовоспламеняющиеся при соприкосновении горючего с окислителем и несамовоспламеняющиеся. Последние воспламеняются при помощи специальных устройств. [50]
Значительно проще устройство головок цилиндров двухтактных двигателей с щелевой схемой газообмена, карбюраторных двигателей с боковым расположением клапанов в блоке цилиндров и головок двигателей с воздушным охлаждением. [51]
ЧВ расчетах принимают, что от стенок цилиндров отводится 25 - 40 % общего количества тепла QBOiW а остальная часть - от головок двигателя. [52]
![]() |
Головка фотографического. [53] |
Уитроу и Бойд [49] впервые применили для наблюдения процесса распространения пламени в цилиндре двигателя метод непрерывной фотографической развертки через узкое окно-щель в головке двигателя. Как видно из приведенных на рис. 286 типичных фотореги-страций, стук характеризуется прекращением плавного распространения пламени только в последней части заряда, которая охватывается пламенем практически мгновенно. [54]
В расчетах принимают, что от стенок цилиндров отводится 25 - 40 % общего количества тепла 2воад, а остальная часть - от головок двигателя. [55]
Стальной корпус 4 ( рис. 6.1) с приваренным к нему боковым электродом 6 имеет в нижней части резьбу для ввертывания свечи в отверстие головки двигателя. Для улучшения сцепления с герметикой нижняя часть стержня 2 имеет накатку. [56]