Нижняя головка - шатун
Cтраница 2
Нижняя головка шатуна шарнирно соединяется с кривошипом при помощи пальца. Головка пальца посажена на подшипник качения, установленный на нижней части шатуна. Палец в том месте, где насаживается на кривошип, имеет конусную поверхность. При установке пальца заплечек должен упереться в плоскость кривошипа. Затем со стороны редуктора надевают разжимную муфту и в шпоночный паз пальца забивают шпонку. При заворачивании корончатой гайки промежуточная шайба вдавливает разжимную втулку в отверстие кривошипа и затягивает палец. Между шайбой и телом кривошипа должен остаться зазор, гарантирующий натяг. [16]
 |
Кривошипно-шатунный механизм. [17] |
Нижняя головка шатуна опирается через подшипник на палец / / маховиков 8 коленчатого вала. [18]
 |
Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы. [19] |
Нижняя головка шатуна 21 разъемная, имеет расточку для вкладышей. [20]
 |
Поршень и шатун. [21] |
Нижняя головка шатуна разъемная. Крышка 7 головки крепится к шатуну двумя штифтами 9; в крышках устанавливают стальные вкладыши 8, залитые слоем свинцовистой бронзы. [22]
Нижняя головка шатуна - разъемная с бронзовыми вкладышами, залитыми баббитом Б-83. Вкладыши шатуна рассчитаны на работу до капитального ремонта без регулировки. Крышка шатуна крепится к стержню двумя сквозными болтами с фасонными головками. Корончатые гайки зашплинтованы для предотвращения самоотворачивания. Стержень шатуна - двутаврового сечения с утолщением вдоль оси, в котором проходит масляный канал, подающий масло от нижней головки к верхней. [23]
Нижняя головка шатуна разъемная со стальными вкладышами, залитыми свинцовистой бронзой. Внутри стержня шатуна просверлен канал, по которому масло подается от нижней головки к верхней. В верхнюю головку запрессована бронзовая втулка. [24]
Нижняя головка шатуна разъемная, без вкладышей, баббит заливается по шатуну. Крышка шатуна крепится к шатуну двумя болтами. Между крышкой и шатуном положены латунные прокладки для регулировки величины зазора. [25]
 |
Схема устройства и действия одноступенчатого поршневого компрессора. [26] |
Нижняя головка шатуна представляет собой подшипник, охватывающий кривошипную шейку коленчатого вала. [27]
Нижняя головка шатуна разъемная, имеет постели для установки подшипника. Крышку 22 головки крепят двумя призонными ( изготовленными с высокой точностью) болтами с корончатыми гайками, которые фиксируют шплинтами. При этом один конец шплинта загибают на конец болта, а другой - на грань гайки. [28]
Нижняя головка шатуна при изготовлении обрабатывается под размер в сборе с крышкой шатуна при определенном моменте затяжки шатунных болтов. Поэтому крышки шатунов невзаимозаменяемы и при сборке шатунные болты затягиваются предусмотренным моментом. При превышении этого момента нижняя головка шатуна деформируется и масляный зазор в подшипнике может вовсе исчезнуть. Если при разборке на шатунах и его крышках метки отсутствуют, то их размечают кернами. [29]
Нижняя головка шатуна состоит из верхней половины ( сторона стержня) и крышки. На плоскостях разъема профрезерованы треугольные шлицы, надежно удерживающие верхнюю половину шатуна от поперечных перемещений. Она зафиксирована штифтом и скреплена с нижней крышкой четырьмя шпильками. Такое соединение прицепного шатуна с главным обеспечивает умеренные нагрузки на втулку прицепного шатуна. Стержни главного и прицепного шатунов таврового сечения отштампованы из легированной стали. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5