Стрелочная горловина
Cтраница 1
Стрелочные горловины на главных путях устраивают на прямой. На главных путях, располагаемых в пределах станций, разъездов и обгонных пунктов на кривых, а также на приемо-отправочных путях, по которым предусматривается безостановочный пропуск поездов, стрелочные переводы размещаются на прямых, а переходные кривые и прямые вставки между кривыми проектируются по тем же нормам, как и на перегоне. [1]
 |
Вытяжной путь специального профиля 46. [2] |
Стрелочные горловины на уклоне устраивают на спуске 0 0025 без скоростного участка; участок удаления располагают на таком же уклоне. В отдельных случаях стрелочные горловины, где сортируют вагоны, располагают на площадках. [3]
Пропускная способность стрелочных горловин зависит от схемы путевого развития пункта примыкания. [4]
В зоне стрелочных горловин целесообразна работа в отдельные небольшие окна с небольшим объемом работ ( с короткими разборочньш и укладочным поездами) с тем, чтобы занимать возможно меньшую длину и перекрывать меньшее количество переводов, а следовательно, и примыкающих к ним путей. Хорошие результаты дает также поочередная отцепка от путеразбор-щика уже загруженных пакетами, а от путеукладчика освободившихся платформ, выставляемых на один из свободных станционных путей, что может осуществляться по разрешению дежурного по станции в небольшие промежутки времени между поездами. [5]
Время занятия стрелочной горловины маневровым составом Ман или одиночным локомотизом л устанавливается в соответствии с Руководством по техническому нормированию маневровой работы или тяговыми расчетами. [6]
Снег со стрелочных горловин и подгорочных парков убирается, как правило, снегоуборочными машинами. Приемо-отправочные пути могут также очищаться снегоочистителями и стругами с последовательной перевалкой снега с пути на путь и сбрасыванием его под откос или вывозкой с крайнего пути парка снегоуборочными машинами. [7]
 |
Схема освещения разъезда, расположенного на неэлектрифицированном участке. [8] |
В районах стрелочных горловин опоры со светильниками следует размещать в непосредственной близости от переводных механизмов стрелочных переводов с тем, чтобы последние были расположены в зонах максимальной освещенности. Для этого опоры со светильниками должны устанавливаться на расстоянии 8 - 10 м от центров стрелочных переводов, координаты которых указываются на планах путевого развития станций. [9]
 |
Освещение разъезда, расположенного на неэлектрифицированном участке. [10] |
В районах стрелочных горловин опоры со светильниками следует размещать в непосредственной близости от переводных механизмов стрелочных переводов, с тем чтобы последние были расположены в зонах максимальной освещенности. Для этого опоры должны устанавливаться на расстоянии 8 - 10 м от центров стрелочных переводов, которые указываются на планах путевого развития раздельных пунктов. [11]
Для сокращения длины стрелочных горловин используют двойные и перекрестные стрелочные переводы. При помощи двойного стрелочного перевода подвижной состав переходит с одного пути на двау примыкающих к нему пути. Перекрестные стрелочные переводы укладывают в месте пересечения двух путей, и они позволяют переводить подвижной состав с каждого из этих путей на два других в противоположном направлении. [12]
Для сокращения длины стрелочных горловин используют двойные и перекрестные стрелочные переводы. При помощи двойного стрелочного перевода подвижной состав переходит с одного пути на любой из двух примыкающих к нему путей. Двойной стрелочный перевод занимает меньшую длину по сравнению, с двумя последовательно уложенными одиночными, но более сложен в изготовлении и менее надежен. Перекрестные стрелочные переводы укладывают в месте пересечения двух путей, и они позволяют переводить подвижной состав с каждого из этих путей на два других в противоположном направлении. [13]
Исключением могут быть районы стрелочных горловин, где на отдельных жестких поперечинах осветительные приборы могут не устанавливаться, что определяется светотехническим расчетом. Прожекторы при этом способе освещения размещаются над каждым междупутьем, а светильники типа РСУ-250 - через одно междупутье. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5