Граница - станция
Cтраница 2
Маневры с выходом состава за границу станции по правильному пути на двухпутных участках допускаются с согласия поездного диспетчера по устному разрешению дежурного по станции. [16]
Запрещается выход маневрового состава за границу станции на перегон на однопутных и по неправильному пути на двухпутных участках без согласия дежурного поездного диспетчера и дежурного по соседней станции и без установленного разрешения, выдаваемого машинисту. [17]
Запрещаются маневры с выходом состава за границу станции на перегон на однопутных и по неправильному пути на двухпутных участках без согласия поездного диспетчера и дежурного по соседней станции и без установленного разрешения, выдаваемого машинисту. [18]
После первого выезда маневрового состава за границу станции по открытому выходному светофору и ключу-жезлу повторные выезды на перегон при наличии у машиниста ключа-жезла осуществляются без открытия выходных светофоров. [19]
При необходимости выезда маневрового состава за границу станции по неправильному пути двухпутного перегона, не оборудованного двусторонней путевой блокировкой, действие блокировки по этому пути перегона установленным порядком закрывается. [20]
Маневры, сопровождающиеся выходом состава за границу станции, по правильному пути на двухпутных участках производят по лунно-белому огню на выходном светофоре или по устному разрешению дежурного по станции, а по неправильному пути - по путевой телефонограмме. [21]
Разрешением на выезд маневрового состава за границу станции по неправильному пути двухпутного перегона, не оборудованного двусторонней путевой блокировкой, служит путевая записка, выдаваемая после прекращения действия блокировки по соответствующему пути перегона. [22]
Во всех случаях выезд маневрового состава за границу станции на однопутный перегон с выдачей машинисту путевой записки может осуществляться только по разрешению поездного диспетчера, передаваемому одновременно на обе станции, ограничивающие перегон, без закрытия основных средств связи при движении поездов. [23]
Все переговоры о выезде маневрового состава за границу станции оформляются записями в журнале поездных телефонограмм. [24]
Пересечение с железными дорогами следует осуществлять за границами станции. [25]
К станционным путям относятся следующие пути в границах станций: главные, приемо-отправочные, сортировочные, погрузоч-но-выгрузочные, вытяжные, деповские ( локомотивного и вагонного хозяйства) и пр. [26]
Если хвост отправленного поезда еще не вышел за границу станции, то осаживание такого поезда при необходимости производится маневровым порядком по устному указанию дежурного по станции. [27]
Знак Граница станции ( рис. 5.15) указывает границу станции на двухпутных и многопутных участках. Надпись на знаке должна быть с обеих сторон. [28]
 |
Границы ршдслмпнх пунктов. [29] |
На двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой, границей станции по каждому в отдельности главному пути являются входные светофоры. [30]
Страницы: 1 2 3 4