Cтраница 4
На однопутных линиях, оборудованных автоматической блокировкой, на станциях, где производится значительная маневровая работа с выходом маневрирующего состава за границу станции, устройства автоматической блокировки при необходимости оборудуются маневровыми светофорами, связанными с путевыми светофорами. [46]
На станциях, оборудованных автоматической блокировкой, где имеются специальные маневровые светофоры, связанные с путевыми светофорами, выезд маневрирующего состава за границу станции производится при разрешающем показании этого маневрового светофора. [47]
На станциях однопутных линий, оборудованных автоматической блокировкой, где имеются специальные маневровые светофоры, связанные с путевыми светофорами, выход маневрового состава за границу станции может производиться при разрешающем показании маневрового светофора. [48]
На станциях однопутных линий, оборудованных автоматической блокировкой, где имеются специальные маневровые светофоры, связанные с путевыми светофорами, выход маневрирующего состава за границу станции может производиться при разрешающем показании этого маневрового светофора. [49]
Работники, назначаемые для передачи машинисту письменного разрешения, встречают поезд у входного ( маршрутного) светофора, а по неправильному пути - у сигнального знака Граница станции, показывая в сторону прибывающего поезда - днем развернутый красный флаг, а ночью - красный огонь ручного сигнального фонаря. После остановки поезда письменное разрешение вручается машинисту. [50]
Обмен телефонограммами по указанным формам осуществляется по проводам диспетчерской связи, под контролем поездного диспетчера, при этом запрещается делать запрос и давать разрешение о выезде маневрового состава за границу станции при занятости перегона встречным поездом. [51]
Если установленная скорость на перегоне больше, чем на станции, то переводят главную рукоятку контроллера в нулевую позицию и тормозят с таким расчетом, чтобы при подъезде к границе станции скорость была не выше установленной для нее ( рисунок на стр. [52]