Cтраница 1
![]() |
Профиль широкоподошвенного рельса. [1] |
Боковые грани головки с нижними ее гранями сопряжены кривыми малых радиусов ( 2 - 3 мм), что позволяет при данной ширине головки понизу получить более широкие опорные площадки для стыковых накладок. [2]
Сопряжение боковых граней головки рельса с нижними для обеспечения возможно большей опорной поверхности накладкам стремятся делать наименьшими радиусами гъ равными 1 5 - 4 мм. [3]
На поверхности катания и боковой грани головки можно обнаружить тонкие продольные или поперечные трещины. Для тщательного их обследования пользуются лупой. [4]
Для уменьшения интенсивности износа боковых граней головок рельсов на упорных нитях в кривых участках пути их смазывают с помощью автоматических рельсосмазывателей, устанавливаемых на пути. [5]
Чтобы добиться уменьшения износа боковой грани головки рельсов, применяют смазку этой грани, а также укладывают более твердые рельсы с повышенным содержанием углерода. [6]
Сопряжение поверхности катания с боковыми гранями головки рельса делается по кривой радиуса г ( см. рис. 3), близкого к радиусу выкружки колеса. В рельсах типов Р75, Р65 и Р50 г равен 13 мм. Боковые грани головок рельсов осуществляют или вертикальными, или наклонными. [7]
Допускается вычерчивание фасок на боковых гранях головки болта. При упрощенном вычерчивании они заменяются дугами окружностей. [8]
![]() |
Схема электрической сети. [9] |
Манжеты приваривают к нижней части боковых граней головок стыкующихся рельсов либо термитным, либо электродуговым способом. [10]
Поперечные трещины, расположенные ближе к боковым граням головки рельса, выявляются призматическим искателем. [11]
Рельс размещается внутр1 колеи на 500 мм от боковой грани головки рабочего рельса. [12]
Проводим из вершин шестиугольника линии связи - получаем проекции ребер и боковых граней головки болта. [13]
При этом толщина шейки у рельсов Р50 увеличена до 16 мм, боковые грани головки приняты о наклоном 1 / 20 к вертикали и уши-рением книзу; вместо одного радиуса поверхности катания головки 300 мм введена коробовая кривая радиусов 80 - 300 - 80 мм. [14]
При расположении рельсовых плетей внутри колеи ( рис. 3 6) расстояние между ближайшими боковыми гранями головок рабочих рельсов и рельсов подготовленных к укладке в путь должно быть не менее 500 мм, а по высоте головки подготовленных к укладке рельсов не должны выступать более чем на 50 мм над уровнем верха головок рабочих рельсов. [15]