Груз - регулятор
Cтраница 3
Регулирование нижнего предела измерений осуществляется путем сдвига груза регулятора. Изменение верхнего предела и диапазона измерений возможно за счет соответствующего выбора размеров поплавка и мембраны и их расстояний от оси поворота коромысла. [31]
Угол наклона луча такой сетки определяется массой грузов регулятора и числом оборотов. [32]
При увеличении электрической нагрузки упадут обороты и сойдутся грузы регулятора скорости, отчего золотник переместится вниз, дополнительно перекроет проточное масло и повысит его давление. [33]
Посмотрим, что произойдет, если мы подтолкнем грузы регулятора Уатта, например, вниз. Как было сказано выше, это приведет к открыванию заслонки и увеличению подачи пара. Увеличение подачи - пара вызовет увеличение скорости вращения вала паровой машины, и, таким образом, сила, стремящаяся вернуть маятник в положение равновесия ( в нашем случае это центробежная сила), увеличится. Когда маятник перейдет в положение равновесия и качнется в противоположную сторону, заслонка закроется и скорость вращения вала уменьшится. [34]
Ведомая пластина отверстиями 6 установлена на пальцы 4 грузов регулятора. [35]
Под статической характеристикой регулятора понимается зависимость угловой скорости грузов регулятора от хода муфты. Метод определения статической характеристики приводится в специальной литературе по регулированию. [36]
Таким способом ремонтируют проушины тяг, крестовин и грузов регуляторов и др. Изношенные отверстия развертывают под индивидуальный увеличенный размер, а пальцы или оси под эти отверстия изготовляют новые. [37]
 |
Принципиальная схема регулирования турбины.| Изменение расположения стати-теской характеристики регулирования. [38] |
На схеме рис. 7 - 33 при изменении положения грузов регулятора 1 его муфта посредством рычага a - с перемещает шток b с двумя поршнями 5 и 6 в цилиндре / Со. Устройство это называется золотником сервомотора. Назначение сервомотора: менять положение регулирующего клапана парораспределения 9 под давлением - масла, действующего на поршень 8 сверху или снизу в зависимости от того положения поршней 5 и 6 золотника сервомотора, которое определяется положением муфты 2 регулятора скорости. [39]
 |
Регулятор с изменяемой степенью неравномерности. [40] |
Как было рассмотрено выше, момент от центробежных сил грузов регулятора относительно точки поворота рычага уравновешивается моментом сил пружин. [41]
Например, при увеличении электрической нагрузки число оборотов понизится, грузы регулятора скорости Рс начнут сходиться, а муфта его А понижаться. [42]
На этом валике жестко укреплена крестовина 12, являющаяся опорой грузов регулятора. [43]
На этом валике жестко укреплена крестовина 12, являющаяся опорой грузов регулятора. С каждой стороны установлены два груза: большой 10 и малый И. [44]
Схема всережимного регулирования топливных насосов спаренного агрегата Лейланд: / - грузы регулятора; 2-вильчатый рычаг; 3-скользящая муфта; 4 - рычаг выключения подачи топлива; 5-демпфе; 6-промежуточный рычаг; 7-диафрагмы; 8-упор холостого хода; 9-ограничитель хода рейки; 10-корпус пневматическою регулятора насоса правого двигателя; 11 - корпус пнев-магического регулятора насоса левого двигателя. [45]
Страницы: 1 2 3 4