Cтраница 1
Мелкие штучные грузы объединяют в более крупные места путем их увязки или упаковки в соответствующую тару, с последующим формированием отдельных грузовых мест в транспортные пакеты. [1]
Мелкие штучные грузы, возвышающиеся над бортами автомобиля, необходимо увязывать прочным пеньковым канатом или веревкой. Увязка стальным канатом запрещается. [2]
Для мелких штучных грузов и разных грузов, не выдерживающих нагрузку от веса лежащих сверху пакетов, а также для грузов, упакованных в непрочную тару, применяются стоечные поддоны, стойки которых принимают на себя нагрузку от верхних ярусов штабеля. Такие поддоны применяются для хранения межоперационного задела и готовых деталей в цехах и складах различных промышленных предприятий, для внутрицеховых и межцеховых перевозок, а также для хранения готовых изделий на базисных складах различных отраслей народного хозяйства. Поддоны этого типа нередко используются для транспортировки грузов на большие расстояния. [3]
Для вертикального перемещения насыпных, кусковых навалочных и мелких штучных грузов ( применяются специальные подъемники, называемые элеваторами. [4]
Конвейерами ленточными передвижными перемещают сыпучие, кусковые и мелкие штучные грузы на другие транспортирующие устройства и в отвал как в горизонтальной, так и в наклонной плоскостях. Конвейер монтируют на двухколесном шасси. Привод его состоит из электродвигателя, редуктора и цепной передачи. [5]
Если в качестве противовеса или балласта применен мелкий штучный груз, он должен быть помещен в металлический ящик, исключающий потерю груза и попадание и скопление в ящике атмосферных осадков. [6]
При работе автопогрузчиком, оборудованным боковым захватом, мелкие штучные грузы квадратной и прямоугольной формы предварительно укладывают в пакеты без применения поддонов. Грузы цилиндрической формы ( рулоны бумаги и бочки) перемещают по одной штуке. Перед началом работы на захват устанавливают челюсти в зависимости от формы груза. Большинство захватов имеют сменные челюсти для плоских и цилиндрических грузов. [7]
![]() |
Роликоопоры желобчатые переходные для лент шириной 1200 - 1400 мм. [8] |
Конвейеры ленточные передвижные ( рис. 78) предназначены для перемещения сыпучих, кусковых и мелких штучных грузов на другие транспортирующие устройства и в отвал. [9]
При помощи безблочной стрелы перемещают крупные штучные грузы и пакеты, составленные из мелких штучных грузов, а также затаренные сыпучие грузы. [10]
![]() |
График для определения высоты Ап зоны переменной скорости газового потока ( w w. [11] |
С помощью пневматического транспорта перемещаются пылевидные, зернистые и кусковые материалы, а также мелкие штучные грузы. Для перемещения влажных, липких и крупнокусковы-х материалов пневматический транспорт непригоден. [12]
С помощью пневматического транспорта перемещаются пылевидные, зернистые и кусковые материалы, а также мелкие штучные грузы. Для перемещения влажных, липких и крупнокусковых материалов пневматический транспорт непригоден. [13]
Поддон представляет собой плоскую или с верхней надстройкой площадку, предназначенную для формирования из мелких штучных грузов укрупненного пакета, удобного для механизированного перемещения и хранения в штабелях. [14]
Широкое применение производственной тары в последнее время позволило принципиально по-новому решать вопросы транспортировки и хранения мелких штучных грузов на складах. Все это дает основание для большой группы складов в дополнение к вышеизложенному классифицировать грузы в зависимости от грузоподъемности и габаритов производственной унифицированной тары. [15]