Легкий груз

Cтраница 1

Легкие грузы опускают в траншею канатами, которые крепят забитыми в грунт ломами. [1]

Ролик конвейера общего назначения.| Ролик легкого конвейера. [2]

Для легких грузов ( при погонной нагрузке до 100 кг / м) применяют пластмассовые ролики. Такой ролик ( рис. 204) имеет легкую раму / из гнутых профилей. Вкладыш соединен с трубой обваркой по окружности с торца ролика. [3]

Вес легкого груза должен быть больше предела измерения динамометра. [4]

Разгрузка аппарата по наклонному скату при помощи двух лебедок. [5]

Разгрузку более легких грузов производят по, наклонным скатам, установленным на козлах из брусьев, которые для устойчивости и безопасности скрепляют между собой досками. У основания ската, угол наклона которого должен быть в пределах 10 - 15, помещают упор, препятствующий его перемещению при опускании груза. [6]

Спуск легкого груза Мо 70 % Мном осуществляется при отпущенной педали НП. Разомкнутые контакты НП в цепи катушки контактора KB исключают работу двигателя на характеристиках С1 и С2, на которых возможен подъем малого груза при первом и втором положении командоконтроллера. [7]

Простейшие канатные полиспасты. [8]

При легких грузах серьгу снимают и обойма 6 поднимается вверх к головке стрелы ( показано пунктиром), удерживается там грузовым канатом за счет массы крюковой подвески и в работе не участвует. [9]

Для транспортировки легких грузов ( массой до 5 кг) применяют скобы с крюками или проушинами ( рис. 104, а), прикрепляемые непосредственно к звеньям цепи в промежутке между каретками, или же специальные валики цепи с кольцами или крюками ( рис. 104, б) для непосредственного подвешивания изделий. [10]

При подъеме легких грузов автоматически включаются две секции насоса, а при подъеме тяжелых грузов работает только внутренняя секция насоса. [11]

Торможение электродвигателя противовключением. [12]

При подъеме легкого груза скорость этим способом практически не регулируется. При спуске как пустого крюка, так и всякого груза скорость всегда близка к синхронной или чуть больше ее при закороченном сопротивлении ротора и увеличивается при включении этого сопротивления. [13]

Стропы для легких грузов выполняются из пеньковых канатов, а для больших грузов - из гибкого троса, свитого из проволочек диаметром не более 0 75 мм. [14]

Для подъема легких грузов служат однорольные блоки, а для подъема тяжелых - многорольные. [15]

Страницы: 1 2 3 4