Cтраница 3
![]() |
Схемы направлений перемещения грузов транспортирующими машинами. а - вертикально замкнутыми ( первая группа. б - горизонтально замкнутыми ( вторая группа. в - пространственными ( третья группа. [31] |
Насыпные грузы составляют значительную часть общего грузопотока в промышленности и на транспорте. [32]
Насыпной груз загружается в ковши в любом месте нижнего горизонтального участка и перемещается в них как на горизонтальных, так и на вертикальных участках конвейера без перегрузок ( фиг. Шарнирная подвеска ковшей к тяговым цепям обеспечивает первым движение параллельно самим себе как на горизонтальных, так и на вертикальных участках. Ковши разгружаются в любом месте верхней ветви конвейера при помощи подвижных разгрузочных устройств. [33]
![]() |
Для рядовых грузов а. [34] |
Рядовой насыпной груз представляет собой смесь фракций различной крупности. Грузы, содержащие только пылевидные - порошкообразные фракции, называются мелкофракционными. Объемной массой насыпного груза называется масса его частиц ( кусков) в 1 м3 занимаемого объема. [35]
Новые насыпные грузы могут быть включены в этот перечень только по представлению в Министерство путей сообщения утвержденных соответствующим министерством-грузоотправителем мероприятий по предохранению таких грузов от смерзания при перевозке, разработанных по согласованию с министерствами-грузополучателями. [36]
Насыпным грузом называется любой груз, перевозимый насыпью в кузовах транспортных средств и хранящийся в штабелях или бункерах ( силосах) без тары. В технической литературе иногда применяют название сыпучий или кусковый груз, что, однако, не дает его полной характеристики и часто не соответствует фактическому состоянию груза, например, при слеживании, слипании или смерзании. [37]
Если насыпной груз расположен по параболе ( фиг. [38]
Если насыпной груз с объемным весом 7 / ж3 располагается на несущем элементе машины равномерным слоем с поперечным сечением Рг м2 ( фиг. [39]
Если насыпной груз расположен по параболе ( фиг. [40]
Многие насыпные грузы обладают способностью вызывать коррозию соприкасающихся с ними деталей машин или установок. [41]
Классифицируют насыпные грузы по следующим признакам и физико-механическим свойствам. [42]
Различают насыпные грузы сортированные и рядовые. [43]
Если насыпной груз свободно высыпать на горизонтальную плоскость, то боковая поверхность сыпучей массы расположится под некоторым углом ф к горизонтальной плоскости. Этот угол Ф между поверхностью свободного ( естественного) откоса насыпного груза и горизонтальной плоскостью называется углом естественного откоса. Взаимная подвижность частиц насыпного груза зависит от сил сцепления между ними и от величины сил трения, возникающих при перемещении частиц относительно друг друга. [44]
Если насыпной груз с объемным весом 7 / ж3 располагается на несущем элементе машины равномерным слоем с поперечным сечением Рг м2 ( фиг. [45]