Насыпной груз
Cтраница 4
Плотностью насыпного груза называется средняя плотность ( удельная масса) его твердых частиц. Для ее определения взвешивают порцию насыпного груза и смешивают с жидкостью определенного объема, смачивающей, но не растворяющей груз. Затем находят объем полученной суспензии. [46]
Липкостью насыпных грузов называется свойство прилипать к поверхности соприкасающегося с ним твердого тела. Липкими могут быть не только влажные грузы, но и сухие, например, сера и тальк липнут к стали, мел липнет к дереву. [47]
Абразивность насыпных грузов представляет собой их способность изнашивать стенки спускных лотков и бункеров, рабочие органы затворов и питателей. Значительной абразивностыо обладают апатитовый концентрат, боксит, бура, зола, кокс, окиси алюминия и кремния, руда, формовочная земля, цемент и др. Умеренно абразивными являются каменный уголь, зерно. Неабразивные грузы ( чистые клубни картофеля) могут приобрести свойства абразивности при загрязнении песком и другими абразивными примесями. [48]
Для насыпных грузов тип настила выбирают с учетом заданного угла р наклона конвейера и угла трения р груза о настил. [49]
 |
График предельных касательных напряжений.| Коэффициент внутреннего трения кокса в зависимости от его влаж-аости. [50] |
Сопротивление насыпных грузов перемещению по поверхности твердых тел, называемое силой трения, характеризуется коэффициентом внешнего трения f2, который также определяется на трибометре. При определении f2 желоб не заполняют коксом, и перемещение коробки с коксом осуществляется по поверхности ис -: леду емого - материала. [51]
Слеживаемостью насыпных грузов называется свойство терять сыпучесть при длительном хранении в неподвижном состоянии. [52]
Липкостью насыпных грузов называется свойство прилипать к поверхности соприкасающегося с ним твердого тела. Липкими могут быть не только влажные грузы, но и сухие, например, сера и тальк липнут к стали, мел липнет к дереву. [53]
Смесь насыпного груза с водой, перемещаемая средствами гидравлического транспорта, называется пульпой. [54]
Перевозка насыпных грузов на платформах чаще всего производится с погрузкой выше уровня бортов, с так называемой шапкой. [55]
Кусковатость насыпных грузов учитывается при определении размеров несущих элементов конвейеров и элеваторов ( ширины ленты, настила, ковшей), а также отверстий бункеров, воронок, лотков. [56]
Бункера насыпных грузов, представляющие собой аккумулирующее и распределительное звено в потоке, обеспечивают возможность широкой автоматизации многих производственных процессов и в том числе лроцеесов погрузки в вагоны и выгрузки этих грузов из вагр-нбв. [57]
 |
Основные схемы ленточных конвейеров (.. - приводной, . 2 - концевой барабаны. [58] |
Для насыпных грузов ( земля, песок, кокс и др.) ленточные конвейеры применяют только с желобчатой рабочей ветвью ленты. Плоская лента допускается лишь на горизонтальных участках, где с них производится разгрузка сыпучих материалов с помощью плужковых сбрасывателей. [59]
 |
Двухчелюстной грейфер. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5