Грузоподъемник

Cтраница 3

Грузоподъемники обычно оборудуются силовыми гидроцилиндрами одностороннего действия, поскольку опускание груза происходит под действием сил тяжести вертикально подвижных частей грузоподъемника, грузозахватных приспособлений и груза. При этом дросселем 5 обеспечивается независимая от нагрузки скорость опускания каретки. [31]

Грузоподъемник состоит из двух П - образных рам: внутренней выдвижной 3 и внешней 2, шарнирно соединенной с рамой погрузчика. На стойках внешней рамы закреплены кронштейны 12, шарнирно соединенные со штоками цилиндров наклона /; последние в свою очередь шарнирно крепятся к кронштейнам погрузчика. Стойки рам имеют швеллерное сечение и обращены полками внутрь. [32]

Универсальный автопогрузчик грузоподъемностью 1 т 4020. [33]

Последний грузоподъемник позволяет работать в трюмах и твиндеках судов одной и той же машиной. [34]

Трехрамные грузоподъемники со свободной высотой подъема работают по тому же принципу: вначале, при движении наружного гидроцилиндра, происходит через двукратный полиспаст перемещение каретки с вилами по внутренней раме, затем внутренняя рама с кареткой движется по средней раме, а когда внутренняя рама достигает упора средней рамы, то последняя вместе с ней поднимается по наружной неподвижной раме. Начиная с момента подъема внутренней рамы увеличение габаритной высоты погрузчика равно величине подъема вил. [35]

Автогидроподъемник ВС-22-МС. [36]

Грузоподъемники машин оборудованы системой для ограничения зоны, обслуживаемой рабочей площадкой. Угол поворота нижнего рычага и раскрытия грузоподъемника ограничивается для создания безопасных условий труда. [37]

Самоходный универсальный подъемник.| Передвижной подъемник Палигс. [38]

Грузоподъемник Палигс предложен Меднисом для обслуживания зданий высотой три-пять этажей и внедрен в ремонтно-строительном тресте Риги. [39]

Грузоподъемники электропогрузчиков и электроштабелеров ограничивают видимость водителя. Эти машины имеют небольшой запас продольной и поперечной устойчивости, что требует внимательного, грамотного и осторожного управления ими. На таких машинах можно перевозить грузы определенной массы, не превышающей грузоподъемность, центр тяжести у которых расположен не дальше допустимого расстояния от передней спинки вил. В противном случае машина может опрокинуться вперед. С учетом этого нельзя резко тормозить машину с грузом, наклонять вперед грузоподъемник с поднятым грузом дальше вертикального положения при штабелировании, а также транспортировать груз, расположенный выше рекомендуемого положения. [40]

Универсальный электропогрузчик грузоподъемностью 0 5 m 401БМ. [41]

Грузоподъемник двухрамной конструкции; вперед и назад он наклоняется при помощи двух гидроцилиндров, расположенных симметрично с обеих сторон грузоподъемника. Каретка с вилами подвешена на одной центрально расположенной цепи. [42]

Грузоподъемник двухрамиой конструкции шарнирно установлен на корпусе ведущего моста и связан с корпусом машины двумя гидроцчлпн-драмн наклона, которые позволяют производить его наклон вперед и назад. Для электропогрузчика разработано четыре грузоподъемника: три для высоты подъема 1 8; 2 8; 4 5 м, с плунжерным цилиндром, и для высоты подъема 2 8 м, с двойным телескопическим цилиндром, позволяющим получать свободную высоту подъема до 1 4 л без увеличения габарита машины по высоте. [43]

Контактные напряжения для ходовых колес. [44]

Грузоподъемники специальных погрузчиков имеют только неподвижные направляющие в виде рамы или отдельных стоек, связанных с корпусом машины. [45]

Страницы: 1 2 3 4