Cтраница 1
Испаряемость масел для ТК ВРД должна быть низкой, чтобы исключить потерю наиболее летучих и менее вязких фракций масла при высоких рабочих температурах и увеличение в связи с этим вязкости оставшегося в двигателе масла до величины, затрудняющей запуск двигателя при низких температурах. Низкая испаряемость масел для ТК ВРД важна также с точки зрения сокращения расхода масла. [1]
Испаряемость масел для ТК ВРД в США и Англии оценивается по убыли веса масла после выдерживания его в специальном приборе при температуре около 100 в течение 22 час. [2]
Испаряемость масла из смазок определяют по ГОСТ 9566 - 60 посредством измерения потери в весе смазки, помещенной в чашечках-испарителях в специальный термостат и выдержанной в нем в течение заданного времени при повышенной температуре. Испаряемость имеет важное значение для приборных и некоторых высокотемпературных смазок. [3]
Испаряемость масла из смазок определяют по ГОСТ 9566 - 60 посредством измерения потери в весе смазки, помещенной в чашечках-испарителях в специальный термостат и выдержанной в нем в течение заданного времени - при повышенной температуре. Испаряемость имеет большое значение для приборных и некоторых высокотемпературных смазок. [4]
Испаряемость масел для ТРД оценивается непосредственно по величине потерь от испарения или косвенно может характеризоваться путем сравнения вязкости масла др и после испарения. [5]
![]() |
Влияние вязкости масла на его относительный расход в двигателе. [6] |
Испаряемость масла в двигателе в некоторой степени характеризуется температурой вспышки. [7]
Испаряемость масел для ТРД оценивается непосредственно по величине потерь от испарения или косвенно может характеризоваться путем сравнения вязкости масла до и после испарения. [8]
Испаряемость масла определяют по следующей методике. [9]
Испаряемость масла имеет большое значение для приборных и некоторых высокотемпературных смазок. [10]
Испаряемость масла из смазок определяют по ГОСТ 9566 - 60 посредством измерения потери в весе смазки, помещенной в чашечках-испарителях в специальный термостат и выдержанной в нем в течение заданного времени при повышенной температуре. Испаряемость имеет важное значение для приборных и некоторых высокотемпературных смазок. [11]
Испаряемость масел для ТРД должна быть низкой, чтобы исключить потерю наиболее летучих и менее вязких фракций масла при высоких рабочих температурах и увеличение в связи с этим вязкости оставшегося в двигателе масла до величины, затрудняющей запуск двигателя при низких температурах. Низкая испаряемость масел для ТРД важна также с точки зрения сокращения расхода масла. [12]
Испаряемость масла кз смазок практически определяется фракционным составом масла. Опасность испарения масла становится особенно ясной, если учесть, что некоторые смазки готовят на смесях керосина с маловязкими маслами. Если необходимо получение смазок с низкой испаряемостью, то используют минеральные и синтетические масла, не содержащие низкокипящих компонентов. Тип и концентрация загустителя, технология изготовления и другие факторы незначительно сказываются на испаряемости. [13]
Обычно испаряемость масла характеризуется потерей массы при нагревании в стандартных условиях и выдержке при заданной температуре или температурой выкипания головной фракции. Косвенным показателем, характеризующим испаряемость масла, является температура вспышки или разность температур вспышки в открытом и закрытом тиглях. [14]
Чтобы испаряемость масла не была чрезмерно большой, оно должно иметь достаточно высокую температуру вспышки и во всяком случае не менее чем па 40 превышающую ту максимальную температуру, которая развивается при сжатии. [15]