Грузопоток

Cтраница 1

Грузопотоки должны проходить в одном направлении без встречи и пересечения с другими маршрутами. [1]

Грузопотоки должны группироваться по направлениям с учетом вида, сорта, качества нефти. Особо требуется выделение в отдельные грузопотоки высокосернистых, высокозастывающих, подготовленных, неподготовленных нефтей для обеспечения возможности выбора вида транспорта для небольших грузопотоков отдельных сортов нефти и организации раздельной перекачки различных видов нефти по нефтепроводам. [2]

Грузопотоки в промышленном здании определяются технологией производства и выражаются в тоннах грузов, продвигаемых в одном направлении по определенным маршрутам. Разнообразие факторов, влияющих на величину и интенсивность грузопотоков, не позволяет сделать определенные рекомендации для установления этих величин. [3]

Грузопотоки определяются частично техническими, частично организационными факторами. Для выявления влияния этих факторов необходимо определить каждую точку остановки в грузопотоках ( каждое рабочее место л место хранения, через которые двигается материал) и выяснить объем перевозимого между ними груза. Изучение грузопотоков осложняется тем обстоятельством, что предметы труда не всегда двигаются по одному и тому же маршруту, тем более если за ними не закреплены определенные маршруты. [4]

Грузопоток - количество грузов, перемещаемых в единицу времени между двумя связанными друг с другом пунктами. [5]

Грузопотоки с учетом количества грузов, которые могут перевозиться в одном вагоне, переводятся в вагонопотоки. Затем определяют, в каких поездах будут продвигаться вагонопотоки от пунктов зарождения грузов к пунктам их погашения. Определяют также, как перемещать порожние вагонопотоки. [6]

Грузопотоки с учетом количества грузов, которые могут перевозиться в одном вагоне, переводят в вагонопотоки. Затем определяют, в каких поездах будут продвигаться вагонопотоки от пунктов зарождения грузов к пунктам их погашения. Определяют также, как перемещать порожние вагонопотоки. [7]

Грузопотоки промышленного предприятия. [8]

Грузопотоки определяют выбор транспортных средств. [9]

АТНС с разветвленной трассой. [10]

Грузопотоки подразделяются на непрерывные и дискретные, которые, в свою очередь, могут быть ответвленными, прямоточными, возвратными или обладающими теми и другими признаками. [11]

Грузопотоки изображаются в виде отдельных полос, ширина которых пропорциональна их величине, а конфигурация соответствует трассе перемещения грузов. Каждая из этих групп грузопотоков, в свою очередь, подразделяется на подгруппы: по роду грузов и по видам транспорта, которым осуществляется их перемещение. [12]

Грузопотоки часто закрепляются за забоями и пунктами разгрузки. Однако распространены и грузопотоки, не имеющие закрепленных конечных пунктов разгрузки, при которых направление перемещения грузов регулируется диспетчерской службой. [13]

Эпюра материялонотокя. [14]

Грузопотоки могут быть изображены в виде схемы. Для этою используют карту района перевозок, на которую наносят пункты отправления и назначения. [15]

Страницы: 1 2 3 4