Cтраница 1
![]() |
Семантический график оборота и расчета трудозатрат для цистерн, перевозящих серу.| Семантический график оборота и расчета трудозатрат для цистерн, перевозящих серу, по. [1] |
Группы цистерн или поезда, прибывающие для налива и слива, проходят на станции коммерческий и технический осмотр, их размечают в зависимости от рода ранее перевозимого и наливаемого продукта, объема и характера подготовки котлов под новый груз. [2]
Если группа цистерн сопровождается одним проводником, то от поезда отцепляется вся группа. При неисправности котла цистерны начальник станции уведомляет телеграфно грузоотправителя ( грузополучателя) через начальника станции отправления ( назначения) о характере неисправности с требованием командирования специалистов для. [3]
Для группы цистерн общей весовой нормы ( брутто) менее 700 т предусматривают строительство одиночных устройств или односторонней эстакады, исходя из числа одновременно обрабатываемых цистерн, а для нормы более 700 т - только двухсторонней эстакады, обеспечивающей маршрутный слив-налив независимо от числа обрабатываемых цистерн. [4]
Когда прицепляется группа цистерн с винтовой упряжью, она заранее выставляется на путь, куда будет переставляться по частям состав прибывающего поезда, и явится его хвостовой частью; в этой группе должна быть цистерна с тормозной площадкой соответствующего направления для образования хвоста поезда. [5]
Время нахождения группы цистерн на путях очистки будет больше, чем это необходимо для очистки одной цистерны, так как обычно при очистке одной подачи каждому рабочему приходится производить очистку нескольких цистерн. [6]
При одновременном опорожнении группы цистерн, если оно заканчивается неодновременно, возможен проскок газообразного аммиака в насосы. [7]
![]() |
Вероятные области оптимальной продолжитель-ности обслужива-ния цистерн. а - для сжиженных газов. б - для порош-кообразиых груши. [8] |
Оптимизация продолжительности обслуживания групп цистерн одной отправки производится по критерию минимума суммарных затрат на обслуживание. [9]
При сливе маршрута или группы цистерн эжекторным способом выкачка из дальних цистерн будет заканчиваться позднее, чем из ближних, на 5 - 10 мин. Эжекторы, закончившие выкачку, останавливаются; потребный расход становится меньше. Это вызывает увеличение напора насоса Нлн, которое может быть очень большим, если насос не будет иметь пологую характеристику. [10]
Налив поданного маршрута или группы цистерн производится при полном использовании мощности насосов и, как правила, частями, с таким расчетом, чтобы за время налива одной группы цистерн была подготовлена к наливу следующая группа. За время налива первой группы цистерн на нее подготовляются вагонные листы, накладные, качественные паспорта и другие документы. [11]
При осмотре формируются три группы цистерн: идущие под налив без мойки, подлежащие холодной обработке и которые должны пройти горячую обработку. Клапаны сливных приборов цистерн, не попадающих на ППП, заправляют слесари по ремонту на специальных путях, оборудованных лотками для слива нефтепродуктов и паропроводами. Дозаправка клапанов у емкостей, проходящих промывку, выполняется пропарщиками на участках мойки. [12]
Переадресовка одиночных груженых цистерн или группы цистерн без отметки в грузовых документах о том, что они были отправлены в составе отправительских маршрутов на распыление, производится на общем основании, со взысканием штрафа за переадресовку и тарифного сбора за оформление переадресовки. [13]
Переадресовку одиночных груженых цистерн или группы цистерн без отметки в грузовых документах о том, что они были отправлены в составе отправительских маршрутов на распыление, производят на общем основании со взысканием штрафа за переадресовку и тарифного сбора за оформление переадресовки. [14]
Время на подачу и уборку группы цистерн tn ty - 8 мин. [15]