Cтраница 1
![]() |
Схема аксиально-поршневой гидромашины. [1] |
Поршневая группа П вращается с постоянной угловой скоростью а ю, где а - угол поворота им - угловая скорость. [2]
Поршневая группа и пресс 8 заполняются касторовым маслом, а поршневой манометр 5 и переходная камера 6 - керосином. Заполнение систем жидкостями различной вязкости необходимо для уменьшения утечки жидкости через затворы силового поршня при сохранении минимального гидравлического трения в поршневом манометре. [3]
Поршневая группа вместе с цилиндром и камерой сгорания образует переменный объем, в котором протекает рабочий процесс двигателя. Поршень с уплотнительными кольцами обеспечивает герметичность переменного объема, а также воспринимает и передает шатуну давление газов. У двухтактных двигателей поршень, кроме того, открывает и закрывает окна газораспределения. [4]
Поршневая группа и пресс 12 заполняются касторовым маслом, а поршневой манометр 10 и переходная камера 11 - керосином. Уплотнений между поршнями и цилиндром нет, они притерты друг к другу так, что зазор между ними составляет не более 15 - 20 мк на сторону. Устранение нежелательных трений осуществляется вращением цилиндра 5 от электродвигателя через редуктор ( на фиг. [5]
Поршневая группа 7 - 8 служит как масляный демпфер. [6]
Поршневая группа 10 - 11 представляет собой масляный демпфер. [7]
Поршневая группа / / - 12 представляет собой масляный демпфер. [8]
Поршневая группа ( поршневой комплект) состоит из поршня, поршневых колец, поршневого пальца, деталей для удержания пальца от осевого перемещения, крепежных деталей и в отдельных случаях - устройств для охлаждения. [9]
Поршневая группа соединена трубкой с распределительной камерой 12, а через нее - с внутренней полостью грузопоршневой измерительной пары. [10]
Поршневая группа, шатунно-кривошипный механизм, рабочие цилиндры, система охлаждения, смазки и другие являются общими для трех типов двигателей. [11]
![]() |
Детали кривошиино-шатунного механизма автомобильного карбюраторного двигателя. [12] |
Поршневая группа ( поршневой комплект) состоит из поршня, поршневых колец, поршневого пальца, деталей для удержания пальца от осевого перемещения, крепежных деталей и в отдельных случаях устройств для охлаждения. [13]
Поршневые группы при работе движутся возвратно-поступательно в противоположных направлениях и имеют равные ходы. Синхронность их работы обеспечивается специальными механизмами. Синхронирующий механизм используется также для привода топливных и масляных насосов. [14]
Поршневые группы движутся возвратно-поступательно в противоположных направлениях с одинаковой длиной хода, что обеспечивается реечным синхронизирующим механизмом, шестерни которого используют также и для привода лубрикатора, топливного и водяного насосов. [15]