Поршневая группа

Cтраница 3

Основные технические данные двигателей 4 - 13 / 18. [31]

Детали поршневой группы, шатунно-кривошипного механизма, рабочие цилиндры, системы охлаждения и смазки, а также ряд других узлов являются общими для обоих типов двигателей. [32]

К демонтажу поршневой группы дизеля Д10П. [33]

Разборку поршневой группы ведут на кантователях, размещенных на площадках цеха или поточной линии. Если не пользоваться приспособлением, то можно поломать кольцо или сделать микроскопические трещины, которые впоследствии могут привести к поломке колец. Затем извлекают шатун в сборе со вставкой из поршня. До съемки стопорного кольца щупом измеряют зазор К. [34]

Работа поршневой группы рывками и взаимно не согласованна. Эта неисправность является следствием самопроизвольного нарушения регулирования механизма парораспределения и может быть вызвана ослаблением узлов крепления либо износом в узлах трения, в том числе и в узле коробки или цилиндре парораспределения с золотником. [35]

Ревизия поршневых групп первых двух цилиндров дизеля 4 Ч 10 5 / 13, проведенная через 50 ч работы на сланцевой фракции и ее смесях с дизельным топливом Л, не выявила местных скоплений нагара на поршне. Все поршневые кольца свободно перемещались в поршневых канавках под действием своего веса. [36]

Масса поршневой группы составляет основную долю возвратно-поступательно движущихся масс двигателя. Так как величина этих масс оказывает большое влияние на нагрузку подшипников, следует стремиться к снижению веса поршневой группы, особенно у быстроходных двигателей. Для изготовления легких поршней необходимы материалы с низким удельным весом при достаточной жаропрочности. [37]

Сборка поршневой группы клапана производится очень тщательно и в следующей последовательности. Вставляют нижний шток в поршень. Ввертывают верхний шток, обеспечив зазор между сферической поверхностью нижнего штока и торцом верхнего штока в пределах 0 8 - 1 мм. Завинчивают контргайку и ставят штифт. Устанавливают поршневые кольца, обеспечив торцовый зазор между кольцом и поршнем в пределах 0 7 - 0 5 мм. [38]

Шпиндели поршневой группы станка имеют 16 различных чисел оборотов: 6; 8; 10; 13; 15; 19; 25; 31; 38; 49; 62; 79; 92; 121; 154 и 200 об / мин. [39]

Ремонт поршневой группы гидравлической части проводят аналогично ремонту поршневой группы парового цилиндра. [40]

Снимают поршневую группу, тщательно прочищают, проверяют, не изогнуты ли амортизаторы в обратную сторону. [41]

Вынув поршневую группу, тщательно осматривают рабочую поверхность гидравлической втулки. При наличии на пей отдельных рисок вопрос о ремонте или смене детали решают конкретно в каждом случае. Обычно втулку поворачивают так, чтобы риски находились в верхней части. [42]

В поршневую группу 2 входят поршень / ( фиг. [43]

Детали кривошипно-шатуш Лго механизма двигателя ЗИЛ-130. [44]

В поршневую группу входят поршни, поршневые кольца и поршневые пальцы. Поршень представляет собой металлический стакан, днищем обращенный вверх. Он воспринимает давление газов и передает его через поршневый палец и шатун на коленчатый вал. [45]

Страницы: 1 2 3 4