Тяжелый гудрон

Cтраница 3

Применение асфальтов и тяжелых гудронов нуждается в более подробном изучении. За рубежом для производства дорожных битумов используют тяжелые гудроны, что уменьшает затраты на сжатый воздух. [31]

Целевым продуктом процесса является тяжелый вакуумный газойль, характеризующийся высокой плотностью ( 940 - 990 кг / м3), содержащий 20 0 % полициклических углеводородов, который может использоваться как сырье для получения высокоиндексного термогазойля или электродного кокса, а также в качестве сырья процессов каталитического или гидрокрекинга и термокрекинга как без, так и с предварительной гидроочисткой. Легкий вакуумный газойль используется преимущественно как разбавитель тяжелого гудрона. В тяжелом висбрекинг-остатке концентрированы полициклические ароматические углеводороды, смолы и асфальтены. Поэтому этот продукт может найти применение как пек, связующий и вяжущий материал, компонент котельного и судового топлива и сырье коксования. Для повышения степени ароматизации газойлевых фракций и сокращения выхода остатка процесс висбрекинга целесообразно проводить при максимально возможной высокой температуре и сокращенном времени пребывания. Ниже приведены материальный баланс ( в % мае. [32]

Как видно из табл. 5, битумы одной и той же марки, полученные из одной нефти, но разными технологическими способами, значительно различаются по своему составу. Напротив, битумы, полученные неглубоким окислением тяжелых гудронов, вакуумной дистилляцией ( остаточные) и из асфальта деасфальтизации, содержат мало асфальтенов, но много смол. [33]

Целевым продуктом процесса является тяжелый вакуумный газойль, характеризующийся высокой плотностью ( 940 - 990 кг / м3), содержащий 20 - 40 % полициклических углеводородов, который может использоваться как сырье для получения высокоиндексного термогазойля или электродного кокса, а также в качестве сырья процессов каталитического или гидрокрекинга и термокрекинга как без, так и с предварительной гидроочисткой. Легкий вакуумный газойль используется преимущественно как разбавитель тяжелого гудрона. В тяжелом ( крекинговом) гудроне сконцентрированы полициклические ароматические углеводороды, смолы и асфальтены. Поэтому этот продукт может найти применение как пеки, связующие и вяжущие материалы, компонент котельного и судового топлива и сырье коксования. Для повышения степени ароматизации газойлевых фракций и сокращения выхода остатка процесс висбрекинга целесообразно проводить при максимально возможной высокой температуре и сокращенном времени пребывания. [34]

С увеличением конверсии ( оцениваемой по выходу газа бензин) увеличивается выход газойлевых фракций, что и обуславливает снижение вязкости крекинг - остатка. Однако максимальная СК приходится на конверсию равную 8 % у тяжелого гудрона и 12 % для легкого. Крекинг легкого гудрона проходит в области более высоких температур и при конверсии более 10 % сопровождается значительным коксоотложением в реакционном устройстве. Крекинг тяжелого гудрона проходит при температурах на 30 - 50 С ниже и при максимальной СК коксоотложений не наблюдается. [35]

Однако полученные битумы характеризуются низкой прочностью, что объясняется недостаточным содержанием в них смолистых компонентов. Использование в качестве разжижителя продуктов, богатых смолами с малым содержанием масел ( тяжелые гудроны высокосернистых нефтеи) позволяет получать битумы с высокими прочностными и низкими тепло - и морозостойкими свойствами из-за недостаточного содерж ания в них масляных компонентов. [36]

Так, Тимпанова [45] показала, что наиболее реакционно-способной частью фракции являются ее низкомолекулярные составляющие. При увеличении глубины отбора дистиллят-ных фракций из сырья количество их уменьшается и моноциклоароматические углеводороды из такого тяжелого гудрона теряют свою активность. [37]

Лучшее приближение к оптимальным условиям с получением уточненных данных по выходу продуктов было достигнуто при эксплуатации укрупненной установки, на которой проще было осуществлять контроль и необходимые измерения. В этой стадии исследования было обнаружено, что при работе даже на самом низкокачественном сырье, таком, как тяжелый гудрон, может быть достигнут удовлетворительный выход продуктов. Более того, газойль, получаемый из такого остаточного сырья, можно удовлетворительно перерабатывать путем каталитического крекинга с получением высококачественного бензина и других легких дистиллятных продуктов. [38]

Полученный после обессеривания гидрогенизат направляется на вакуумную перегонку; в качестве сырья коксования используется малосернистый остаток, выкипающий выше 450 СПЗ. При этом мощность установки гидрообессеривания остатков снижается в 4 5 раза по сравнению с обессериванием мазута, но одновременно уменьшается в 2 2 раза выработка малосернистого кокса, Снижение выработки кокса по П схеме вызвано использованием в качестве сырья коксования только тяжелого гудрона после его обработки в указанных выше процессах. В обоих случаях в схему включается процесс обессеривания тяжелых остатков. [39]

Характеристика концентратов нефтяных смол. [40]

Наряду с нефтяным асфальтитом во многих направлениях успешно могут быть использованы концентраты смол, выделенные из остатков нефтей. Технология получения смол нами отработана в условиях опытной установки С 2 J и заключается в следующем. Тяжелый гудрон подвергается деасфальтизации углеводородными растворителями с удале нием асфальтенового концентрата. Далее деасфальтизат либо путем изменения растворителя, либо изменением технологического режима подвергается повторной деасфальткзации с получением концентратов смол. [41]

На ряде НПЗ ( Омском и Ново-Уфимском) путем реконструкции установок термического крекинга разработана и освоена технология комбинированного процесса висбрекинга гудрона и вакуумной перегонки крекинг-остатка на легкий и тяжелый вакуумные газойли и тяжелый висбрекинг-остаток. Легкий вакуумный газойль используется преимущественно как разбавитель тяжелого гудрона. В тяжелом вис-брекинг-остатке концентрированы полициклические ароматические углеводороды, смолы и асфальтены. Поэтому этот продукт может найти применение как пек, связующий и вяжущий материал, неокисленный битум, компонент котельного и судового топлива и сырье коксования. [42]

Зависимость свойств битумов с пенетрацией 80 - ОД мм ( при 25 С от содержания общей серы в исходной нефти. [43]

С уменьшением содержания серы в нефти, как видно из рис. 62, повышаются температуры размягчения, снижаются температуры хрупкости и увеличиваются показатели пенетрации при 09С битумов; в то же время уменьшается дуктильность. Уменьшение содержания легких фракций в гудроне приводит к противоположным результатам. Поскольку в соответствии с требованиями стандартов необходимо обеспечить определенные значения всех этих показателей, то предпочтительнее использовать более тяжелый гудрон при уменьшении сернистости нефти. Однако в случае малосернистых, но высокопарафинистых нефтей сказывается влияние парафина. Поэтому такие нефти следует признать непригодными для производства окисленных битумов. [44]

Зависимость свойств битумов с пенетрацией 80 - ОД мм ( при 25 С от содержания общей серы в исходной нефти. [45]

Страницы: 1 2 3 4