Давление - конец - сжатие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Русский человек на голодный желудок думать не может, а на сытый – не хочет. Законы Мерфи (еще...)

Давление - конец - сжатие

Cтраница 4


Степень сжатия ротационного компрессора определяется отношением объема ячейки в начале сжатия к ее объему в конце этого процесса и характеризуется углом aob. В отличие от компрессора с возвратно-поступательным движением поршня, в ротационном компрессоре угол сжатия а, следовательно и степень сжатия постоянны, вследствие чего давление конца сжатия может быть больше или меньше давления сосуда, в который нагнетается газ. В компрессоре с возвратно-поступательным движением поршня давление конца сжатия ( если пренебречь сопротивлением в нагнетательном трубопроводе) равно давлению сборника, принимающего сжатый газ.  [46]

47 Реальный газовый цикл без регене. [47]

Фактически необходимы некоторые разности температур ( дГ0 Го - Т1 и АГкГз-Го. Это вызывает возрастание внешних потерь от необратимости. TI приводит при прочих равных условиях к необходимости выбирать давление конца сжатия рт, большее, чем в идеальном случае, на Арт, или снижать давление перед компрессором на Арл, что приводит к увеличению затраты работы в цикле.  [48]

Как правило, расчеты производятся при заниженных значениях давления конца сгорания. Форсированные и спортивные двигатели имеют более высокое давление конца сгорания, достигающее 5 - 6-кратного давления конца сжатия; у двигателей гоночных автомобилей давление конца сгорания достигает 45 arnit и выше.  [49]

Снимают гребенку давлений таким образом: индикатор устанавливают на индикаторный кран и после продувки проводят атмосферную линию. Затем полость индикатора сообщают с полостью цилиндра двигателя. Карандаш индикатора подводят к бумаге, надетой на барабан, который поворачивают за шнур на небольшой угол. Карандаш индикатора вычерчивает зигзагообразную линию. Если барабан поворачивают очень медленно относительно карандаша, эта линия получается в виде столбика, называемого диаграммой давления. Такие же диаграммы снимают и с других цилиндров и получают гребенку давлений вспышек. При снятии диаграммы давлений конца сжатия выключают секцию топливного насоса того цилиндра, с которого снимают диаграмму.  [50]



Страницы:      1    2    3    4