Давление - насыщенный пар - бензин
Cтраница 2
При понижении давления насыщенных паров бензина до 250 - 260 мм рт. ст. пусковые свойства его ухудшаются почти прямолинейно. Снижение давления насыщенных паров ниже 250 мм рт. ст. сопровождается резким ухудшением пусковых свойств. Эти данные указывают на необходимость ограничения нижнего предела давления насыщенных паров автомобильных бензинов. [16]
При понижении давления насыщенных паров бензина до 250 мм рт.ст. пусковые свойства его ухудшаются. Снижение давления насыщенных паров ниже 250 мм рт.ст. сопровождается резким ухудшением пусковых свойств. Эти результаты свидетельствуют о необходимости ограничения не только верхнего, но и нижнего пределов давления насыщенных паров бензинов. [17]
 |
Зависимость температуры воздуха, при которой возможен пуск двигателя, от давления насыщенных паров бензинов. А и Б - соответственно области, в которых возможен и невозможен пуск двигателя. [18] |
При понижении давления насыщенных паров бензина до 250 мм рт. ст. пусковые свойства его ухудшаются. Снижение давления насыщенных паров ниже 250 мм рт. ст. сопровождается резким ухудшением пусковых свойств. Эти результаты свидетельствуют о необходимости ограничения не только верхнего, но и нижнего пределов давления насыщенных паров бензинов. [19]
 |
Результаты определения давления насыщенных паров образцов автомобильных бензинов разными методами ( данные Е.Я. Вазкник. [20] |
Результаты определения давления насыщенных паров бензинов, состоящих из обычных углеводородных компонентов, имеют вполне удовлетворительную воспроизводимость. [21]
 |
Зависимость температуры воздуха, при которой возможен пуск двигателя, от давления насыщенных паров бензинов. А и Б - соответственно области, в которых возможен и невозможен пуск двигателя. [22] |
При понижении давления насыщенных паров бензина до 250 мм рт. ст. пусковые свойства его ухудшаются. Снижение давления насыщенных паров - ниже 250 мм рт. ст. сопровождается резким ухудшением пусковых свойств. Эти результаты свидетельствуют о необходимости ограничения не только верхнего, но и нижнего пределов давления насыщенных паров бензинов. [23]
Тем самым снижается давление насыщенных паров бензина. [24]
 |
Испарение бензинов в потоке воздуха при карбюрации. [25] |
Известно, что давление насыщенных паров бензина является функцией температуры; чем выше температура, тем выше давление паров. [26]
Рассмотрим пример расчета давления насыщенных паров бензина. [27]
Аппарат для определения давления насыщенных паров бензина ( рис. 127) состоит из металлической цилиндрической воздушной камеры 1 и металлической цилиндрической бензиновой камеры 2, соединяемых на резьбе, манометра 3, ввинчиваемого в муфту на верхнем конце воздушной камеры. [28]
Следует отметить, что давление насыщенных паров бензина, определяемое в бомбе, является неточным, так как там присутствует воздух, но для технических целей такое определение вполне достаточно. Критические постоянные нефтяных углеводородов и фракций также играют важнейшую роль в расчетах и анализах явлений, происходящих в процессах нефтепереработки. [29]
Самостоятельный интерес представляет САР давления насыщенных паров бензина [33], в которой используется датчик, разработанный НИПИНХА. На рис. П-20 показана САР низа колонны стабилизации. [30]
Страницы: 1 2 3 4