Давление - пусковой воздух - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3

Давление - пусковой воздух

Cтраница 3

Нормальная работа системы контролируется постоянно горящими лампочками зеленого цвета ( температура охлаждающей воды, выходящей и; двигателя; температура масла, выходящего из двигателя; давление масла в системе смазки двигателя; давление пускового воздуха); при аварии в системе загораются лампочки красного цвета ( с одновременным включением ревунов) - - - при перегреве воды или масла, при понижении давления в масляной системе, при понижении давления пускового воздуха. [31]

ИП - индикатор блокирования схемы при аварийной остановке; КАО - кнопка аварийной остановки; 1РАО - реле аварийной остановки; 15ИП - индикатор несостоявшегося пуска; 16ИП - индикатор аварийного повышения температуры воды горячего цикла; ДДГИ - контакт датчика давления газа в нагнетательном коллекторе замыкается при р 60 кгс / см1; ЛИП - индикатор аварийного давления газа в нагнетательном коллекторе; 18ИП - индикатор аварийного понижения давления масла на выходе системы смазки; ЗДДМ - контакт датчика давления масла на входе системы смазки ГМК; замыкается при р 1 7 кгс / см2; 19ИП - индикатор аварийного понижения давления масла на входе системы смазки; 1ДДМТ - 2ДДМТ - контакты датчиков давления масла смазки подшипников турбин наддува; замыкаются при 1 / егс / сл2; 20ИП - индикатор аварийного понижения давления масла смазки подшипников турбин наддува; 21ИП - индикатор самопроизвольной остановки ГМК; 22ИП - индикатор аварийного уровня масла; 1ДДВА - контакт датчика давления воздуха автоматики; замыкается при pSl l кгс / сл2; 23ИП - индикатор аварийного понижения давления воздуха автоматики; 1ДДПВ - контакт датчика давления пускового воздуха; замыкается при р Ш кгс [ см2; 24ИП - индикатор аварийного понижения давления пускового воздуха; 25ИП - индикатор аварийного повышения температуры компремируемого газа или температуры выхлопных газов; 2РАО - реле аварийной остановки; РА - реле аварии. [32]

Для измерения давления воды имеется манометр на водоотводя-щем коллекторе. Давление пускового воздуха контролируется манометром, смонтированным на пусковом баллоне. [34]

При достижении в / ступени давления 6 кГ / слг пусковой воздух отжимает клапан 4, действует на поршенек 5 и, ломая линию двухзвенного рычага 6, выводит защелку 2 из зацепления с поршнем. Тогда под давлением пускового воздуха, заполнившего цилиндры компрессора, осуществляется пусковой ход, к концу которого форсунка подает топливо в камеру сжатия дизеля. [35]

Пусковой автоматический клапан служит для подачи сжатого воздуха в полость цилиндра. Клапан открывается только под давлением пускового воздуха внутрь цилиндра и герметически закрывает его полость. [36]

Поступающий от данного типа распределителя воздух играет вспомогательную роль, что видно из рассмотрения конструкции и принципа действия пускового клапана ( фиг. Вследствие этого на клапан, кроме давления основного пускового воздуха по каналу 6, передается дополнительное давление, и клапан открывается. Площадь поршенька 4 рассчитывают так, чтобы клапан открывался тогда, когда давление в ця-линдре будет меньше давления пускового воздуха. Этим обеспечивается безаварийный пуск, так как горючие газы не могут прорваться из цилиндра в воздухопровод. [37]

К первым силам относятся: сила от давления пускового воздуха на клапан. [38]

Распределитель пускового воздуха. 1 - крышка. 2 - плоский золотник. з - пластинчатая пружина. [39]

Пусковой клапан ( рис. 76) устроен следующим образом. Клапан прижимается к седлу пружиной 4, открывается он под давлением пускового воздуха. [40]

При испытаниях проверяют возможность запуска СПГГ ори оговоренных в инструкции по эксплуатация подаче топлива, давлении пускового воздуха и регулировке стабилизатора, а также допустимые пределы изменения этих параметров. [41]

Его важнейшим недостатком является медленный выход на режим при пуске, так как до тех пор пока масляный насос не накачает масло в полость аккумулятора до определенного давления, поршень сервомотора будет удерживаться пружиной в положении стоп. Регулятор с таким сервомотором нуждается в специальном ускорителе пуска - пневмогидравлическом поршневом устройстве однократного действия в момент пуска нагнетающим под действием давления пускового воздуха порцию масла в регулятор. [42]

Ответственной операцией является пуск агрегатов, который выполняется по распоряжению или утвержденному графику наиболее квалифицированным персоналом. Перед пуском проверяют исправность основного оборудования и всех вспомогательных систем, в первую очередь отсутствие помех для работы агрегатов, наличие смазки, охлаждения, требуемого электрического напряжения, давления пускового воздуха и топливного газа, готовность к действию приборов, регуляторов, автоматических систем. Пуск производится в строго установленной последовательности с постепенным переходом от пускового режима к рабочему с тщательной проверкой взаимодействия всех элементов при особой внимательности, осторожности и быстрой реакции на все осложнения. При неудаче пуск немедленно прекращается и возобновляется только после выявления причин отказа и устранения обнаруженных недостатков. [43]

Пусковая схема дизель-компрессора. [44]

Во время пуска он предотвращает выход воздуха в нагнетательную линию. При достижении в I ступени давления 0 6 Мн / м2 пусковой воздух отжимает клапан 4, действует на поршенек 5 и, ломая линию двухзвенного рычага 6, выводит защелку 2 из зацепления с поршнем. Тогда под давлением пускового воздуха, заполнившего цилиндры компрессора, осуществляется пусковой ход, к концу которого форсунка подает топливо в камеру сжатия дизеля. [45]

Страницы: 1 2 3 4