Давление - топливный газ
Cтраница 4
На рис. 46 приведена принципиальная схема устройства, которая формирует команды управления зажиганием, давлением топливного газа и упрощает схему защиты по давлению масла. [46]
В системах регулирования Мкр двигателя ( Л1пр компрессора) параметром, определяющим AfKp, может быть давление топливного газа в ресивере двигателя ( такая система описана выше), среднее по времени давление в цилиндрах двигателя или давления во всасывающем и нагнетательном коллекторах компрессора. Одна из наиболее распространенных систем поддержания номинального крутящего момента ГМК при переменных давлениях иа всасывании и нагнетании - система, получившая название Варсуди. [47]
Скорость движения смеси в трубках может уменьшиться из-за засорения сопел, инжекторов, самих трубок или значительного падения давления топливного газа. Колебание давления топливного газа в коллекторе печей с беспламенными панельными горелками должно быть строго ограничено. [48]
На природный газ могут быть переведены стандартные карбюраторные двигатели путем установки несложной топливной аппаратуры, включающей устройства для редуцирования давления топливного газа и регулирования его расхода в соответствии с режимом работы. Для дизельных двигателей, помимо оснащения их газовой аппаратурой, необходима установка системы искрового зажигания. Может быть использован также газожидкостной процесс, в котором зажигание газовоздушной смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, осуществляется за счет впрыска запальной порции дизельного топлива. [49]
Ряд сигналов, возникающих в реальных условиях при пуске агрегата, таких как давление воздуха за осевым компрессором 8РВК50, давление топливного газа 4РГТ15, наличие факела в камере сгорания и др., при работе установки в режиме проверки имитируется в схеме. [50]
 |
Газомоторный компрессор вертикально-горизонтального типа с высоким наддувом ( фирма Кларк, США.. [51] |
Часть приборов управления: манометры, измеряющие давление масла перед фильтром, на входе и выходе из магистрали; манометр, измеряющий давление топливного газа; тахометр; редуктор позиционера; манометр для контроля давления воздуха в системах ручного и дистанционного управления, панель дистанционного управления с переключателем для, перехода с ручного на дистанционное управление, манометром и редуктором ручного управления, гальванометр и переключатель для замеры температуры газа в патрубках выпускных коллекторов - вынесены на щит приборов управления. [52]
Система автоматизации СА-ПММ-1 или СА-ПММ-1Ш обеспечивает местный визуальный контроль следующих основных параметров технологического процесса: давление нефти на входе и выходе из подогревателя; давление топливного газа до и после фильтра; давление топливного газа перед горелкой после редуцирования; давление топливного газа перед запальной горелкой; температуры нефти на входе и выходе из подогревателя; температуры теплоносителя в блоке нагрева; уровня промежуточного теплоносителя. [53]
Как правило, при пуске установки в первую очередь включают хозрасчетные приборы для учета расхода пара, воды, сырья, топлива, регуляторы давления топливного газа на огневых установках, пара и воды. На первом этапе технологический процесс ведется без применения автоматических регуляторов. В различных точках измеряют температуру, уровень и давление. По мере освоения установки вводят в действие регуляторы уровня, давления и температуры. [54]
Наряду с защитой и сигнализацией предусматривается контроль по приборам для следующих параметров: давление газа на входе в нагнетатель и на выходе из него, давление топливного газа, температура масла в различных точках, температура воды, охлаждающей масло, температура газов перед турбинами высокого и низкого давления, температура газов и воздуха перед воздухоподогревателем и после него, обороты агрегата, давление воздуха, масла уплотнения и масла смазки, уровень масла в маслобаке. [55]
Страницы: 1 2 3 4