Дальность - перевозка
Cтраница 4
Вторая причина, влияющая на увеличение дальности перевозок нефтепродуктов - это мощность нефтеперерабатывающих заводов. Если завод, мощностью по переработке нефти 18 млн. т, будет расположен в районе, потребность которого в радиусе 900 км составит только 10 млн. т нефтепродуктов, то остальные 8 млн. т должны транспортироваться за пределы района, ограниченного дальностью 900 км, следовательно, дальность перевозок нефтепродуктов возрастет и будет больше средней. [46]
Относительно небольшое превышение стоимости реагента объясняется дальностью перевозок из-за рубежа и таможенными пошлинами, а при закачке отечественного продукта стоимость падает до 12 5 долл. Следовательно, есть резерв снижения затрат на химпродукт, если он будет поставляться отечественными заводами при необходимом качестве. [47]
Рациональность прямых связей прежде всего определяется дальностью перевозок грузов и объемом поставок продукции потребителю, так как чем больше объем поставок продукции и короче ее путь к потребителю, тем быстрее она реализуется, ускоряется оборачиваемость оборотных средств, уменьшается потребность в транспорте, дешевле обходится доставка. [48]
 |
Нормы для исчисления сроков доставки грузов. [49] |
Скорость доставки груза по видам транспорта зависит от дальности перевозки и увеличивается тем ощутимее, чем большее время затрачивается на начально-конечные операции. [50]
 |
Структура доходов железных дорог в %. [51] |
Структура доходов железных дорог зависит от структуры и дальности перевозок грузов и пассажиров и от уровня доходных ставок. [52]
Потери газа возрастают с уменьшением VL и увеличением дальности перевозок; наименьшие потери соответствуют воздушному транспорту. [53]
Расходы по транспортированию 1 ткм по мере увеличения дальности перевозок, особенно на первые 100 км, резко снижаются. Это обстоятельство увеличивает эффективность сооружения групповых заводов по переработке продуктов коксования сравнительно с центральными заводами. Следует также иметь ввиду, что увеличение работы транспорта сопряжено и с дополнительными капиталовложениями на подвижной состав. Анализ факторов, определяющих экономическую эффективность централизации переработки продуктов коксования, позволяет установить, что при укрупнении заводов небольших мощностей экономия на капиталовложениях и на эксплуатационных издержках значительно превышает таковую при укрупнении заводов больших мощностей. Следовательно, в зависимости от того, заводы каких мощностей укрупняются, изменяются и те расстояния, на которые целесообразно транспортировать сырье. [54]
Что касается экономии транспортных расходов за счет сокращения дальности перевозок, то по аналогии с промышленными предприятиями, которым в планах устанавливаются задания по снижению затрат на производство продукции, нефтеснабсбыто-вым организациям даются задания по снижению издержек обращения. [55]
Вместе с проектами хозяйственных планов министерства представляют расчеты дальности перевозок грузов железнодорожным транспортом, предложения о сокращении дальности этих перевозок и об увеличении перевозок грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении. [56]
Наиболее простым показателем эффективности предлагаемых мероприятий является сокращение дальности перевозок грузов. В отдельных случаях может потребоваться определение показателей, имеющих специальное значение, например разгрузка отдельных направлений железнодорожной сети, отдельных узлов. [57]
Страницы: 1 2 3 4