Датчик - угловое положение
Cтраница 4
Таким образом, при частотно-токовом управлении электромагнитный момент, развиваемый двигателем, определяется сигналом управления. Благодаря датчику углового положения 2 поле статора при всех скоростях вращается синхронно с ротором двигателя. Это исключает возможность выпадения двигателя из синхронизма. [46]
 |
Структурная схема МДП для асинхронного режима работы.| Механические характеристики МДП для асинхронного режима работы. [47] |
На рис. 4.70 дана структурная схема МДП для этого режима. Датчик ДЧВ одновременно служит датчиком углового положения ротора. На входы блока формирования напряжения частоты скольжения ФНЧС подаются сигналы с частотой питающей сети и частотой вращения. [48]
 |
Прототип спутника США Син-ком. [49] |
При помощи одного сопла имеется принципиальная возможность управлять положением КА сразу от-носительн о двух осей. Для этого необходимо по показаниям датчиков углового положения так определить фазу, длительность и величину импульса момента, чтобы составляющие этого момента на оси ОХ и OY вызвали прецессию аппарата в требуемом направлении. [50]
 |
Структурная схема трех-канальной системы угловой стабилизации с реактивными соплами.| Характеристика датчика углового положения. [51] |
В системах управления КА с большим сроком активной жизни нежелательно использовать датчики угловой скорости из-за большого потребления ими электроэнергии и малого ресурса работы. Применение в качестве чувствительных элементов только датчиков углового положения позволяет принципиально упростить систему управления и повысить ее надежность. Возможны различные варианты систем без датчиков угловой скорости. Такой датчик позволяет обеспечить демпфирование колебаний аппарата в течение переходного процесса и поддержание устойчивой ориентации в установившемся режиме. [52]
Приведенный анализ показывает, что нелинейные системы имеют одинаковое время насыщения и меньшее энергопотребление по сравнению с линейными системами. Однако точность нелинейных систем ограничена зоной нечувствительности датчика углового положения. [53]
 |
Астрономический секстант.| Астрономический секстант в дополнительной раме. [54] |
В существенной степени отмеченные недостатки уменьшаются, если вместо обычного подвеса использовать обращенный подвес. Применение последнего наиболее целесообразно, когда трехстепенной гироскоп является самостоятельным датчиком углового положения. [55]
Конечная цель работы системы предварительного успокоения заключается в том, чтобы начальные скорости К А уменьшить до требуемого минимума. Это означает, что такие системы не нуждаются в датчиках углового положения и в высокоточных измерителях угловых скоростей движения КА относительна экваториальных осей. [56]
 |
Векторная диаграм - значениями линейного напряжения. [57] |
Uc ( рис. 3.2) называется углом нагрузки синхронной машины. Для определения величины этого угла можно использовать углоизмерительную машину, измерительную обмотку, датчик Холла, механический прерыватель или датчик углового положения. [58]
Расход рабочего тела непосредственно зависит от параметров автоколебаний и режима работы сопел. Обычно в качестве чувствительных элементов релейных систем используются датчики углового положения и гироскопические датчики угловой скорости. [59]
АРВ имеет двухканалыюе исполнение. Для продольной обмотки используется сигнал напряжения компенсатора, а для поперечной - угловое положение ротора. С целью расширения областей устойчивости вводятся сигналы первых производных по напряжению и углу соответственно. Датчик углового положения ротора представляет трехфазный синхронный генератор малой мощности с постоянными магнитами. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5