Пневмоэлектрический датчик
Cтраница 3
Давление в конце расширения принималось равным давлению в точке начала открытия выпускного клапана Ь, которое благодаря принятой методике индицирования в большинстве случаев практически совпадает с давлением, устанавливаемым в пневмоэлектрическом датчике для определения атмосферной линии. [31]
В результате на экране осциллографа синхронно с индикаторной диаграммой записывается П - образный импульс тока, у которого линия возрастания соответствует замыканию, а линия падения тока - размыканию мембраны и контакта пневмоэлектрического датчика. [32]
Для наладки прибора на контроль деталей с различной толщиной бортика требуются установочные перемещения головки / по направляющим 4, закрепленным на верхней плоскости передней бабки. Пневмоэлектрические датчики 5 крепятся к нижней плоскости пульта станка, блоки 3 стабилизаторов с фильтрами устанавливаются внутри станины. [33]
В полость пневмоэлектрического датчика подавалось постоянное давление рКОнт, примерно равное давлению в цилиндре перед открытием выхлопного клапана рв, что визуально контролировалось по катодно-лучевому индикатору. [34]
Принцип работы прибора ПЛД-5 [ 62 J заключается в том, что при нагнетании воздуха в полость датчиков, размещенных между лицом и маской, достигается момент разъединения контактов, которые находятся в замкнутом состоянии из-за давления лицевой части противогаза. Каждый из пяти пневмоэлектрических датчиков, входящих в комплект прибора, представляет собой плоскую герметичную камеру, к внутренним противоположным стенкам которой приклеены два металлических контакта. Момент разъединения контактов фиксируют по загоранию лампочки, а давление в их полости регистрируют манометром. [35]
Принцип работы прибора ПЛД-5 1.62 ] заключается в том, что при нагнетании воздуха в полость датчиков, размещенных между лицом и маской, достигается момент разъединения контактов, которые находятся в замкнутом состоянии из-за давления лицевой части противогаза. Каждый из пяти пневмоэлектрических датчиков, входящих в комплект прибора, представляет собой плоскую герметичную камеру, к внутренним противоположным стенкам которой приклеены два металлических контакта. Момент разъединения контактов фиксируют по загоранию лампочки, а давление в их полости регистрируют манометром. [36]
Одновременно с подачей сигнала на окончание обработки подается команда на арретирование измерительных рычагов. При этом система пневмоэлектрического датчика возвращается в исходное положение, и замыкается контакт датчика, контролирующий исполнение команды на арретирование. Замыкание этого контакта и конечного выключателя, определяющего отход бабки шлифовального круга, является необходимым условием для начала работы гидроцилиндра, поднимающего колонку с головками в нерабочее положение. [37]
Пульт позволяет осуществлять визуальный и автоматический контроль размеров обрабатываемых деталей по мере снятия припуска. Визуальный контроль производится по шкале пневмоэлектрического датчика 9 мод. Наибольший расход сжатого воздуха под давлением 3 4 10В н / м2 ( 3 4 кГ / смг) составляет 100 10 - 3 м3 / мин. Напряжение питания 127 и 36 в; мощность, потребляемая пультом, соответственно 100 и 20 ва. [38]
Прибор ОКБ-1536 к бесцентрово-шлифовальному станку 6С136 предназначен для контроля наружного диаметра шейки гильз двигателей внутреннего сгорания и подачи команд на переключение станка с черновой обработки на чистовую и на прекращение шлифования по достижении заданного размера. Предусмотрено также визуальное наблюдение по шкале пневмоэлектрического датчика с ценой деления 0 001 мм. Диапазон контролируемых размеров диаметров 100ч - 150 мм, предельная погрешность показаний 0 002 мм. [39]
Перед контролем измеряемое отверстие очищают от грязи и стружки. В автоматических линиях из агрегатных станков широкое применение получили контрольные автоматы конструкции СКБ-К в которых используют пневмоэлектрические датчики с двухсоп-ловыми пробками. [40]
Прибор ОКБ-1428 к бесцентрово-шлифовальному станку 6С136 предназначен для контроля осей шахтных вагонеток и осей катков трактора. Он позволяет осуществлять визуальный и автоматический контроль по мере снятия припуска; визуальный контроль производится по шкале пневмоэлектрического датчика с ценой деления 0 001 мм при чистовых режимах и по шкале манометра при черновых режимах; автоматические команды подаются на изменение режима резания и на окончание обработки при достижении заданного размера. Диапазон контролируемых диаметров 35ч - 70 мм, предельная погрешность показаний 0 001 мм. [41]
 |
Измерительная схема автомата. [42] |
Угол конуса контролируется по результатам суммирования углов наклона к базовому торцу образующих конуса, расположенных в диаметральном сечении, чем устраняется влияние на результат измерения неперпендикулярности оси конуса к указанному торцу. Угол наклона образующей определяет взаимное положение соответствующих нижних и верхних ножей, которое в свою очередь контролируется пневмоэлектрическим датчиком, реагирующим на изменение зазоров между соплами, установленными на верхних рычагах, и пятками, установленными на нижних рычагах. [43]
В настоящее время наш грузовой парк вагонов не имеет действующих ускорителей экстренного торможения, а поэтому при открытии стоп-крана или нарушении целостности магистрали, в особенности в хвостовой части поезда, падение давления в тормозной магистрали по манометру на локомотиве заметить трудно, так как оно снижается на величину порядка 0 1 - 0 3 кГ / см2 и тут же восстанавливается почти до зарядного за счет мощного питания крана машиниста, сопротивления воздухопровода магистрали и ее арматуры. Поэтому на локомотивах для контроля за магистралью поезда еще устанавливаются между главной частью воздухораспределителя и его рабочей камерой пневмоэлектрические датчики усл. До массового введения указанных устройств машинисту необходимо чаще обращать внимание на показание магистрального манометра и работу компрессоров. [44]
Прибор ОКБ-1515 к внутри шлифовальному автомату 6С153 предназначен для контроля посадочных отверстий 0 125 - - 170 мм внутренних колец железнодорожных подшипников качения. Он позволяет осуществлять визуальный и автоматический контроль размеров по мере снятия припуска: визуальный контроль производится по шкале пневмоэлектрического датчика с ценой деления 0 001 мм; автоматическая подача команд используется для изменения режимов резания и выключения станка по достижении заданного размера. [45]
Страницы: 1 2 3 4