Cтраница 4
Беседочный ( морской) узел, простой штык ( двойной узел), мертвую и обыкновенную петли применяют для крепления к колоннам, столбам и другим конструкциям временных оттяжек или строповки поднимаемых грузов. Причем беседочный узел используют в тех случаях, когда нужна не затягивающаяся петля, а мертвая, наоборот, для затяжки. Плоским узлом связывают два каната разной толщины. [46]
По роду грузонесущего органа различают кабельные краны крюковые и грейферные. В первом случае они могут быть оснащены съемными навешиваемыми на крюк одноканатными моторными грейферами. Во втором случае предусматривается для управления грейфером два каната: один подъемный, другой замыкающий. [47]
Желательно, чтобы они имели резиновые бандажи. Колеса следует ставить на равных и, по возможности, близких расстояниях друг от друга. Число ходовых колес на одном несущем канате обычно - до 8, а при необходимости иметь большее число колес желательно применять два каната. [49]
Лебедка передвижения каретки состоит из электродвигателя, от которого через тормозную муфту вращение передается первичному валу редуктора. С шестерни первичного вала через две шестерни промежуточного вала вращение передается на шестерню, закрепленную на валу барабана. Барабан нарезной, вращается вместе с валом на шарикоподшипниках, один из которых расположен в корпусе редуктора, а другой - в отдельном корпусе, закрепленном на раме. На барабан запасовываются два каната, причем набегание их на барабан происходит с разных сторон - по диаметру барабана. [50]
Рукоять состоит из двух кулис-кулаков 2 ( рис. 144) и перекатывается без скольжения по направляющим платформы. Качение рукояти без скольжения достигается с помощью канатов стабилизации 7 ( по два каната на каждой дуге), из которых два одним концом закреплены в точке А на рукояти, а другим в точке В на платформе. Два других конца прикреплены в точке С к платформе, а в точке Д к рукояти. При перекатывании рукояти в каждый момент два каната наматываются, а два других разматываются, что предотвращает проскальзывание кулис. В кинематическом отношении рукоять является подвижной центроидой, а платформа - неподвижной центроидой. [51]
Барабан для подземных канатов состоит из трех колес, находящихся на расстоянии 7 футов друг от друга. В каждом колесе четыре спицы, поддерживаемых таким же количеством наклонных подпорок, нижние концы которых прикреплены к валу скобами. Внутренние концы спиц врезаны в вал, а внешние - в обод колеса. Между ободом нижнего колеса и ободом среднего колеса устанавливается обшивка из досок, такая же обшивка соединяет обод среднего колеса с ободом верхнего колеса. На доски обшивки барабана навиваются два каната: один - между нижним и средним ободами, другой - между средним и верхним ободами. [52]
Рабочим органом зачистного устройства служит горизонтальный барабан со стальными щетками и ножами, который вращается в подшипниках, установленных на подвижной раме. Привод ще-точно-ножевого барабана смонтирован на подвижной раме, и вращение от привода щеточно-ножевому барабану передается с помощью цепной передачи. Подвижная рама перемещается вверх и вниз в специальной неподвижной раме с направляющими роликами. Поднимают и опускают подвижную раму с помощью электрической лебедки, на барабане которой запасованы два каната. Канаты огибают отклоняющие блоки и закрепляются за нижнюю часть подвижной рамы. [53]
В противоположность ранее описанным подъемникам с лебедками он приводится в движение непрерывно движущимся бесконечным подъемным канатом, к которому посредством штанги шарнирно прикреплена вагонетка. Изменение направления движения вагонетки в верхнем и нижнем концах подъемника производится обводом конца штанги вокруг шкивов. Этот подъемник не только автоматически разгружается вверху, но и автоматически нагружается внизу. Погрузка производится при помощи перегрузочного конвейера ( см.) из загрузочной воронки. Конвейеры приводятся в действие для каждой погрузки вагонетки, как только последняя подходит к месту погрузки, причем конвейеру дается такая скорость, что вагонетка нагружается 3 т груза в течение того времени, пока она меняет свое направление и находится под погрузочной наклонной трубой. Для надежности, на случай обрыва каната, употребляют два каната, из к-рых каждый в отдельности достаточен для подъема груза. [54]