Дверь - кузов
Cтраница 3
Пневматическое оборудование в автобусах ЗИС-154 и ЗИС-155, кроме привода тормозной системы, используют также для автоматического открывания и закрывания дверей кузова, для привода стеклоочистителей и для питания сигнала. [31]
Верхний лист подкабинного топливного бака, внутренняя сторона листов наружной обшивки боковых стенок, крыши, дверей кабины, стенок и дверей кузова машинного отделения покрыты противошумной битумной мастикой толщиной, составляющей две-три толщины листа, на который она наносится. Пространство между слоем мастики и внутренними листами обшивки указанных узлов заполняют супертонким стекловолокном, представляющим собой маты из перепутанных стеклянных волокон толщиной до 3 мкм, обладающих высокими термо - и звукоизоляционными свойствами. Места прохода трубных систем через стенки внутрь кабины тщательно уплотняют, щели и пустоты в металлоконструкции кузова и кабины перед установкой листов внутренней обшивки заполняют стекловолокном. [32]
Не допускаются следующие неисправности: вмятины и разрывы на деталях крыльев и кузова; повреждена окраска металлических поверхностей; перекос дверей кузова ( кабины), затрудняющий их открывание; неисправен запор двери кузова ( кабины); разбиты стекла кузова ( кабины), окна не открываются или не закрываются; трещины и другие дефекты на ветровом стекле или зеркале заднего вида, затрудняющие видимость пути и обзорность; неправильно установлены зеркала заднего вида, неисправны или отсутствуют стеклоочиститель, обогреватель ( зимой), устройство для обмыва ветрового стекла; поломаны брусья, доски бортов и пола, неисправны запоры бортов грузовой платформы; повреждены облицовка и крыша кузова-фургона; неисправны привод управления дверьми автобуса и соответствующая сигнализация. [33]
Эксплуатация автомобилей запрещается также и в следующих случаях: отсутствуют предусмотренные конструкцией зеркала заднего вида, стекла, противоугонное устройство, звуковой сигнал, противосолнечные козырьки; не опломбировано спидометровое оборудование; не работоспособны замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми и сигнал требования остановки, спидометр, звуковой сигнал, устройство обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонное устройство; отсутствуют предусмотренные конструкцией грязезащитные фартуки и брызговики; отсутствуют или неработоспособны и имеют надрывы на лямке, видимые невооруженным глазом, ремни безопасности в легковых автомобилях, имеющих места для их крепления; установлены предметы дополнительного декоративного оборудования, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол либо способствующие травмированию участников дорожного движения ( допускается использовать жалюзи или занавески в легковых автомобилях, если на них с обеих сторон имеются наружные зеркала заднего вида); используются цветографические схемы и сочетания цветов, а также специальные световые и звуковые сигналы, не предусмотренные ГОСТ 21392 - 75 ( исключая транспортные средства оперативных служб); на легковых автомобилях установлены детали от других марок и моделей, изменяющие внешний вид автомобиля данной модели; имеются значительные внешние повреждения деталей кузова ( кабины) и окраски металлических поверхностей, либо значительные отличия в окраске отдельных частей кузова автомобиля от основного цвета. [34]
Осмотреть автомобиль для выявления наружных повреждений, проверить комплектность; проверить состояние дверей кабины, кузова, стекол, стеклоподъемников, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, регистрационных, знаков, запорного механизма откидной кабины, фиксаторов и замков дверей кузова, рамы, рессор, шин и крепление колес. [35]
 |
Характерные спектрограммы воздушного шума в кабине тепловозов. [36] |
Среднечастотный ( 350 - 800 гц) и высокочастотный ( свыше 800 гц) шумы в значительной мере задерживаются комбинированными прослойками, состоящими из демпфирующих покрытий волокнистых материа-5000 f m лов и воздушных промежутков, между наружными и внутренними листами обшивки стенок крыши, пола и дверей кабины и стенок, крыши, люков и дверей кузова машинного отделения. Для оптимального действия масса мастики должна составлять примерно 15 - 20 % массы металлического листа, на который она наносится. [37]
 |
Аварийно-ремонтная газовая машина АРГМ-2 ( крыша кузова снята. [38] |
Для инструмента; 14 - верстак с тисками; IS - установка выносного ручного насоса; 16 - установка бурового станка; 17 - установка фекального насоса; 18 - баллон с кислородом; 20 - кнопка управления крановой установкой; 21 - аптечка; 22 - преобразователь частоты; 23 - пульт пускателей и предохранителей; 24 - генератор; 25 - сварочный преобразователь; 26 - сиденья; 27 - установка воздуходувки; 28 - ящик подкузовной для рукавов фекального насоса; 29 - баллон с ацетиленом; 30 - двери кузова. [39]
Основные причины происшествий из-за плохого технического состояния транспортного средства: неисправность тормозов, когда при однократном нажатии на педаль тормоза при движении транспортного средства без нагрузки со скоростью 30 км / ч на сухом горизонтальном участке дороги с твердым покрытием, имеющим коэффициент сцепления не менее 0 6, не обеспечивается установленная эффективность торможения ( см. табл. 6); не обеспечивается равномерное торможение колес; стояночный тормоз не удерживает транспортное средство на подъеме или спуске с уклоном 16 %; величина свободного хода рулевого колеса превышает установленную заводом-изготовителем; тугое вращение рулевого колеса; плохо закреплены, не зашплинтованы или повреждены детали рулевого привода; протектор шины имеет глубину рисунка по центру беговой дорожки менее 1 мм; сквозной прорез шины или разрыв нитей корда; ненадежное крепление колеса на ступице; не включается или самопроизвольно выключается передача; вибрирует карданный вал; неправильно отрегулировано направление светового луча фар; не действует сигнал стоп или указатель поворота; отсутствует свет в фарах; не работает стеклоочиститель; отсутствует или неправильно установлено зеркало заднего вида; не действует звуковой сигнал; не исправны замки дверей кузова ( кабины); отсутствует знак аварийной остановки. [40]
 |
Допустимые зазоры по лицевым панелям кузова ( буквы в кружках - обозначения точек по ТУ. 1131 - 83, цифры - зазоры в мм. [41] |
При ремонте необходимо стремиться к равномерности зазоров по линиям сопряжения между подвижными и неподвижными лицевыми деталями. Двери кузова, крышка багажника и капот должны быть подогнаны по посадочным местам, не иметь перекосов, надежно закрываться и легко открываться. Несовпадение линий штамповки дверей и крыльев на одной стороне допускается в пределах 2 мм. Выетунание-подвижных лицевых деталей относительно неподвижных поверхностей должно быть минимальным и не превышать 3 мм. [42]
Автомобили с кузовом типа фургон должны быть оборудованы исправными, открывающимися дверями, расположенными сзади или с правой стороны кузова. Двери кузова должны иметь исправные замки, исключающие самопроизвольное открывание дверей при движении автомобиля, и фиксаторы открытых дверей. Непосредственно под дверями устраиваются подножки для входа и выхода людей. Пол должен быть ровным и герметичным. Светильники внутри кузова должны иметь защиту от механических повреждений. Кузов оборудуется звуковой и световой сигнализациями, связанными с кабиной, и естественной вентиляцией. В тех случаях, когда автомобиль используется для перевозки грузов, требующих сопровождения, в кузове для сопровождающих лиц дополнительно устраивают мягкое сиденье. [43]
Дверь кузова запирается штанговым эксцентриковым запором. Створки двери открываются на 270 и фиксируются в открытом положении. На стенках кузова имеется легкосъемная обрешетка для предохранения обшивки от повреждения грузом. В полу кузова вмонтированы четыре продольные направляющие для перемещения тележек с грузом. [44]
Кузов автомобиля - закрытый фургон бескаркасного типа, из сендвич-панелей, изотермический, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. Створки двери кузова открываются на 270 Запирание двери обеспечивается запорами контейнерного типа. [45]
Страницы: 1 2 3 4