Двигатель - основное исполнение
Cтраница 2
 |
Схема включения электродвигателей скоростью 750 / 1000 / 1500 об / мин ( 2р - 8 / 6 / 4.| Схема включения электродвигателей скоростью 500 / 750 / 1000 / 1500 об / лшк ( 2 р - 12 / 8 / 6 / 1. [16] |
По конструкции эти двигатели отличаются от двигателей основного исполнения обмоточными данными, а часть двигателей ( с целью сохранения уровня допустимых значений превышения температуры обмотки статора и скорости нарастания температуры обмотки статора в условиях пуска двигателей) - измененными размерами пазов статора и обмоточными данными. [17]
Установочные размеры двигателей ВАОКр такие же, как двигателей основного исполнения тех же габаритов и длин. [18]
В зависимости от исполнения данные двигатели выпускаются на базе двигателей основного исполнения или на базе двигателей с повышенным скольжением. Двигатели обозначаются дополнительной буквой Е после числа полюсов. [19]
Двигатели с фазным ротором по конструкции статора унифицированы с двигателями основного исполнения ( с короткозамкну-тым ротором), охлаждение осуществляется вентилятором наружного обдува. [20]
Шкала мощностей и частоты вращения такие же, как у двигателей основного исполнения, а номинальная мощность снижена на одну ступень по сравнению с соответствующим типоразмером. [21]
Основные технические данные двигателей приведены в табл. 2.69, 2.70. Двигатели унифицированы с двигателями основного исполнения по конструкции статора. [22]
Генераторы выпускаются с номинальными скоростями вращения 1450 и 2850 об / мин, а двигатели основного исполнения - с номинальными скоростями вращения ( при полном возбуждении) 600, 750, 1000, 1500 и 3000 об / мин. Коллекторы машин 1 - 6-го габаритов выполняются на пластмассе. [23]
 |
Асинхронный двигатель серии 4А с встроенным тормозом. [24] |
Двигатели серии 4А с встроенным электромагнитным тормозом имеют те же обмотки и сердечники, что и двигатели основного исполнения. Унифицированы станина, подшипниковый щит, детали подшипникового щита и вентилятор наружного обдува. [25]
Встраиваемые двигатели имеют сердечник статора с обмоткой и залитый алюминиевым сплавом ротор без вала, аналогичные двигателям основного исполнения. В первом случае вентилятор насаживается на общий вал приводимого механизма совместно с сердечником ротора; во втором - охлаждение двигателя должно обеспечиваться внешним устройством. При встраивании двигателя в приводимый механизм должны обеспечиваться требуемые поперечные сечения каналов для прохода охлаждающего воздуха. При встраивании двигателя без собственного вентилятора необходимо подавать количество охлаждающего воздуха, соответствующего подаче его от вентилятора. [26]
Кроме того, в соответствии с потребностями народного хозяйства намечено создание двигателей специализированных исполнений на базе узлов и деталей двигателей основного исполнения. К ним относятся малошумные двигатели на подшипниках скольжения, двигатели с встроенным электромагнитным тормозом, двигатели для питания от сети повышенной частоты до 400 гц, тельферные и нормальные рудничные. В указанную группу включены также двигатели тропического, влагостойкого, морозостойкого и химиостойкого исполнения. [27]
 |
Схема включения электродвигателей скоростью 750 / 1000 / 1500 об / мин ( 2р - 8 / 6 / 4.| Схема включения электродвигателей скоростью 500 / 750 / 1000 / 1500 об / лшк ( 2 р - 12 / 8 / 6 / 1. [28] |
Вес и габариты двигателей, а также маховой момент ротора соответствуют значениям, установленным для соответствующих по типоразмеру вторых длин двигателей основного исполнения. [29]
Специализированные исполнения по условиям окружающей среды ( тропического, для холодного климата, химически стойкого) выполняются по обмоточным данным двигателей основного исполнения или его модификаций. Они отличаются от соответствующих базовых двигателей применением усиленных уплотнений вала, подшипниковых щитов и вводного устройства, а также специальных защитных, лакокрасочных и гальванических покрытий. [30]
Страницы: 1 2 3 4