Двигатель - компрессор
Cтраница 3
Для пуска двигателей компрессоров включается кнопка Компрессоры на выключателе 141 ( 142) и тогда создается цепь: провод 46, кнопка Компрессоры, контакты регулятор а давления 168, про - - вод 52, кнопки Компрессор I и Компрессор II на щитке параллельной работы, провода 52А и 52В, катушки приводов электромагнитных контакторов 91 и 92, заземление. Контакторы включаются и ток потечет через демпферные сопротивления Р66 - Р65 и Р68 - Р67, двигатели компрессоров К1 и К2, дифференциальное реле 97, счетчик электрической энергии, заземление. В зависимости от давления воздуха в главных резервуарах регулятор давления будет производить автоматически включение и выключение двигателей компрессоров. [31]
Для управления двигателями компрессоров в кабинах машиниста устанавливаются по два выключателя 422 и 424 ( 442 и 444), , имеющие следующие положения: Выключено, Автоматически, Вручную. [32]
Следует максимально разгрузить двигатель компрессора от повышенной нагрузки при пуске компрессора. Вращающий момент двигателя должен преодолеть статическое сопротивление, обусловленное трением и работой сжатия пара, а также инерцию вращающихся и поступательно-движущихся частей при их переходе из состояния покоя к движению. Между тем, при пуске сопрягаемые детали работают в тяжелых условиях из-за нарушения жидкостного трения, в связи с чем работа, затраченная на преодоление трения, при пуске оказывается в десятки раз большей, чем при установившемся движении. [33]
Следует максимально разгрузить двигатель компрессора от повышенной нагрузки при пуске компрессора. Вращающий момент двигателя должен преодолеть статическое сопротивление, обусловленное трением и работой сжатия пара, а также инерцию вращающихся и поступательно-движущихся частей при их переходе из состояния покоя к движению. Между тем, при пуске сопрягаемые детали работают в тяжелых условиях из-за нарушения жидкостного трения, в связи с чем работа, затраченная на преодоление трения, при пуске оказывается в десятки раз большей, чем при установившемся движении. [34]
После того как двигатель компрессора достигнет нормального числа оборотов, регулятор давления включается в работу. [35]
Следует максимально разгрузить двигатель компрессора от повышенной нагрузки при пуске компрессора. Вращающий момент двигателя должен преодолеть статическое сопротивление, обусловленное трением и работой сжатия пара, а также инерцию вращающихся и поступательно-движущихся частей при их переходе из состояния покоя к движению. Между тем, при пуске сопрягаемые детали работают в тяжелых условиях из-за нарушения жидкостного трения, в связи с чем раб ота, затраченная на преодоление трения, при пуске оказывается в десятки раз большей, чем при установившемся движении. [36]
Если пе включаются двигатели компрессоров, дополнительно нужно проверить, включен ли регулятор давления. При его неисправности контакты соединяют принудительно, а управление компрессорами производят основной кнопкой, наблюдая за показаниями манометра главных резервуаров. Для контроля за их работой следует привлечь помощника, не снимая с него основных обязанностей. При первых признаках срабатывания предохранительных клапанов кнопку Компрессоры выключают. [37]
Пускатель МП включает двигатель компрессора, открывается вентиль 1СВ для питания фреоном одной секции испарителя. IX - 20) остается замкнутой через контакт ррд. [38]
 |
Электродвигатель с компрессором электровоза ЧС1. [39] |
Вал якоря у двигателя компрессора со стороны коллектора не выходит наружу и поэтому крышка подшипникового щита с этой стороны глухая. Другой конусный конец вала, выходящий наружу двигателя, служит для соединения с компрессором. Двигатель и компрессор укреплены на общей фундаментной плите. [40]
Включение в схему двигателя специального компрессора для воздуха значительно усложняет и утяжеляет двигатель. [41]
Вспомогательные электрические машины - двигатели компрессоров и вентиляторов, преобразователи, мотор-генераторы, генераторы тока управления - по конструкции близки между собой. Для обмотки якорей и катушек вспомогательных машин используют изолированную проволоку прямоугольного или круглого сечения. [42]
Измеряют напряжение на клеммах двигателя компрессора. Для этого вольтметр подсоединяют к общему и рабочему контактам. В течение дня напряжение иногда может понижаться. В этом случае температура компрессора во время работы возрастает, скорость вращения уменьшается, перегрев всасывающего пара увеличивается, удлиняется период работы агрегата. Напряжение, измеренное на общем и рабочем контактах компрессора, должно быть не ниже 105 в. Падение напряжения часто происходит в электрических розетках осветительной сети, а также в длинных шнурах малого сечения. Места падения напряжения могут быть обнаружены с помощью измерения напряжения в различных точках электрической сети, иногда - до места ввода проводов. Падение напряжения определяют во время работы агрегата. [43]
На поверхности коллектора якоря двигателя компрессора обычно видна темно-коричневая полоса-след работы щеток. Если эта полоса значительно шире, чем щетки, то можно предполагать чрезмерный разбег якоря двигателя компрессора. Разбег проверяют перемещением якоря вдоль оси его вала. Излишний разбег вала якоря устраняют в депо. Иногда след работы щеток на коллекторе шире вследствие неправильной установки щеткодержателей, что также приводит к искрению на коллекторе, круговому огню и срабатыванию защиты. [44]
Измеряют напряжение на клеммах двигателя компрессора. Для этого вольтметр подсоединяют к общему и рабочему контактам. В течение дня напряжение иногда может понижаться. В этом случае температура компрессора во время работы возрастает, скорость вращения уменьшается, перегрев всасывающего пара увеличивается, удлиняется период работы агрегата. Напряжение, измеренное на общем и рабочем контактах компрессора, должно быть не ниже 105 в. Падение напряжения часто происходит в электрических розетках осветительной сети, а также в длинных шнурах малого сечения. Места падения напряжения могут быть обнаружены с помощью измерения напряжения в различных точках электрической сети, иногда - до места ввода проводов. Падение напряжения определяют во время работы агрегата. [45]
Страницы: 1 2 3 4