Двигатель - механизм - подъем
Cтраница 4
Регулирование усилия толкателя производится изменением частоты тока, питающего двигатель толкателя. С этой целью двигатель толкателя питается от колец ротора двигателя механизма подъема, что обеспечивает замкнутую систему электропривода с жесткой отрицательной обратной связью по скорости; в этой системе тормозной момент поддерживается автоматически. Механическая характеристика привода получается путем сложения двух характеристик - тормозной и двигательной. [46]
На крановых заводах разработаны типовые конструкции тележек, при которых достигается наиболее равномерная нагрузка на колеса, надежная и долговечная работа отдельных деталей и узлов. Так, например, для равномерного распределения нагрузки на колеса редукторы и двигатели механизмов подъема и передвижения тележки устанавливают симметрично относительно ее средней оси, а двигатель и редуктор соединяют между собой промежуточным валом. Тормоза механизма подъема укрепляют непосредственно на редукторе с помощью штырей или монтируют их на раме. [47]
В лифтах со скоростями движения кабин до 1 м / сек двери шахт, раскрываемые и закрываемые обычно вручную, снабжаются специальными устройствами механической блокировки ( затворами или замками), допускающими открывание дверей со стороны посадочной площадки только тогда, когда уровень пола остановившейся кабины совпадет с уровнем соответствующего дверного порога шахты. Кроме того, двери шахт и кабин снабжаются электрической блокировкой, предотвращающей включение двигателей механизмов подъема при открытых дверях ( схемы этой блокировки и ее аппаратура рассматриваются в гл. [48]
Кабина 4 польскогр бесканатного подъемника Зремб-Гнезно ( см. рис. 18) состоит из металлического каркаса с потолочным перекрытием и полом, обшитогс по бокам стенками из проволочной сетки. Двери кабины вертикально-раздвижные ( гильотинного типа), открываемые вручную и оборудованные электрическими контактами, которые отключают двигатель механизма подъема при открывании дверей. Двери обшиты проволочной сеткой, имеют ширину, равную ширине кабины, и расположены с двух противоположных сторон кабины: со стороны, обращенной к зданию, и противоположной. Для облегчения открывания дверей они уравновешены при помощи противовеса. Кабина не оборудована трапом, поэтому для выхода людей и разгрузки кабины на этажах устраиваются выносные площадки с ограждением и блокирующим устройством для отключения двигателя механизма подъема во время загрузки и разгрузки кабины. Подъемник имеет нижнее ограждение 1 с сетчатыми проволочными и вертикально-раздвижными дверями, автоматически поднимающимися вверх при опускании кабины вниз и подходе ее к нижнему этажу, где производится загрузка. [49]
По мачте на роликах перемещается платформа с передвигающейся по ней площадкой. Монтажник, находящийся на этаже, с помощью каната на рычаге воздействуя на конечный выключатель в цепи управления двигателя механизма подъема, обеспечивает остановку в месте разгрузки платформы. Подъемники ЖК-40 и ЖК-40М - мобильные, при демонтаже мачта на секции не разбирается. [50]
 |
Ограничитель грузоподъемности мосто вого крана.| Редуктор механизма поворота башенного крана БКСМ-5. [51] |
При подъеме груза канат, на котором установлен прибор, будет выпрямляться и тем самым перемещать шток 15 и укрепленные на нем винт 18 и рейку 24, а приводимая ею в движение стрелка 26 указывать вес поднимаемого груза. В случае подъема груза, вес которого превышает грузоподъемность крана, винт 18 нажмет на рычаг выключателя 31 и разомкнет его контакт, включенный в цепь катушки линейного контактора, и тем самым отключит двигатель механизма подъема. [52]
На подъемниках ТП-9 и ТП-12 при вдвигании в оконный проем выдвижной площадки используется тот же принцип блокировки, но вместо поворотного рычага применяется вилка, вращающаяся вокруг своей оси. Между двумя пальцами вилки проходит канат, протянутый с верха мачты до низа и связанный с конечным выключателем. При выдвижении площадки вилка поворачивается, происходит натяжение каната и отключение двигателя механизма подъема. [53]
Главные механизмы мощных экскаваторов оборудованы многодвигательными быстроходными электроприводами. Номинальные скорости приводных двигателей главных механизмов составляют 750 - 1 250 об / мин. Меньшие скорости ( 750 - 900 об / мин) относятся к двигателям механизмов подъема и тяги ( напора), а высокие скорости ( 1000 - 1250 об / мин) - к двигателям механизма поворота. Два экскаватора типа ЭВГ-15 имеют тихоходный безре-дукторный привод механизма подъема от двигателя типа ГШКЭ-285 / 135, 1 100 кет, 16 об / мин. [54]
Контроль запирания всех дверей обеспечивается электрическими контактами, устанавливаемыми на ригеле. При шпингалетных замках каждая половина дверей имеет свои контакты со штырями, воздействующими на дверь или шпингалет. При открытой двери, незапертом ригельном замке или открытом шпингалете разрывается цепь управления двигателя механизма подъема и подъемник не может быть пущен в ход. [55]
Наибольшие динамические нагрузки у башенных кранов с поворотной колонной отмечаются при опускании груза после его разгона или торможения. Это объясняется тем, что при опускании переходные процессы самые кратковременные, а скорость движения груза оказывается значительно больше, чем при подъеме. Особенно существенно на увеличение скорости опускающегося груза влияет запаздывание наложения тормозных колодок, управляемых электрогидротолкателем после включения двигателя механизма подъема. Разгон и торможение опускающегося груза следует считать расчетными случаями для определения динамических нагрузок рабочего состояния крана. [56]
Концевые выключатели должны включаться в электрическую схему так, чтобы была обеспечена возможность движения механизма в обратном направлении. Дальнейшее движение в том же направлении допускается для механизма передвижения мостового крана в целях подхода к посадочной площадке или тупиковому упору с наименьшей скоростью, допускаемой электрической схемой управления кранами. У грейферных кранов с раздельным двухмоторным электрическим приводом лебедки схема включения концевого выключателя подъема должна быть выполнена так, чтобы производилось одновременное отключение двигателя механизма подъема и двигателя замыкания грейфера при достижении последним крайнего верхнего положения. [57]
Конечные выключатели должны включаться в электрическую схему так, чтобы обеспечивалась возможность движения механизма в обратном направлении. У грейферных кранов с раздельным двухмоторным электрическим приводом лебедки схема включения конечного выключателя подъема должна быть выполнена так, чтобы производилось одновременное отключение двигателя механизма подъема и двигателя замыкания грейфера при достижении последним крайнего верхнего положения. [58]
С этой целью в цепи ротора двигателя подъема помещается узел, состоящий из мостика селеновых выпрямителей и двух реле РО и РПС ( рис. 13, б) с последовательно включенными сопротивлениями. Данный узел с помощью реле РПС также контролирует скорость опускания в пределах не выше 120 % VH. Вследствие резкого уменьшения статического момента двигателя и падения скорости при посадке грейфера или магнита на груз якорь реле РО отпадает, отключает реле спуска захвата, в результате чего двигатель механизма подъема останавливается. Эго объясняется тем, что тормозная характеристика двигателя, соответствующая режиму проти-вовключения, при спуске груза располагается в IV квадранте таким образом, что при падении статического момента двигателя число оборотов двигателя я соответственно уменьшается и при определенном Мст становится равным нулю. [59]
Двигателя толкателя пт и рабочее усилие толкателя Рт и увеличивается тормозной момент Мт, развиваемый тормозом ( фиг. Таким образом, здесь электрогидравлический толкатель действует как автоматический регулятор тормоза, обеспечивающий равномерную скорость движения груза в течение всего времени его спуска. Однако это тормозное устройство не может обеспечить спуск различных грузов с одной и той же скоростью, так как при этом тормозной момент, обеспечивающий равномерный спуск груза, будет устанавливаться при различных числах оборотов двигателя механизма подъема. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5