Cтраница 4
Двигатель внутреннего сгорания работает с подводом теп-лоты при v const. [46]
Двигатели внутреннего сгорания, в которых топливовоздушная ( рабочая) смесь воспламеняется в цилиндре от постороннего источника ( запальной свечи), называют двигателями с искровым зажиганием. [47]
Двигатели внутреннего сгорания, устанавливаемые на автомобилях, автобусах, тракторах, мотоциклах, не имеют пускового момента. Пусковая частота вращения зависит от типа двигателя: 40 - 70 об / мин - для карбюраторных двигателей и 100 - 200 об / мин - для дизельных. В качестве пусковых устройств йс -, пользуются преимущественно электрические стартеры прямого действия. [48]
Двигатели внутреннего сгорания работают с высокой степенью сжатия ( более 1: 6), что необходимо для повышения коэффициента их ( полезного действия. [49]
Двигатели внутреннего сгорания применяются главным образом на нефтебазах, не имеющих парового хозяйства и электроэнергии; они служат для привода как поршневых насосов, так и быстроходных центробежных насосов. [50]
Двигатели внутреннего сгорания, которые приводят в движение автомобили, тракторы, тепловозы, танки, речные и морские суда, созданы в результате изучения многих тепловых явлений. [51]
Двигатель внутреннего сгорания может поддаваться регулировке, но его можно регулировать только за счет уменьшения его мощности. [52]
Двигатель внутреннего сгорания состоит из камеры сгорания или цилиндра и поршня. Поршень соединен при помощи кривошипно-шатунного механизма с коленчатым валом. На валу укреплен тяжелый маховик. В верхней части цилиндра имеются два клапана, которые при работе двигателя автоматически открываются и закрываются. [53]
Двигатели внутреннего сгорания также применяют обычно лишь как резервные и для временных насосных станций. При мощности до 100 кет применяют иногда автомобильные и тракторные двигатели внутреннего сгорания. [54]
Двигатели внутреннего сгорания применяются для привода буровых установок на поисковых работах, при предварительной разведке и бурении одиночных скважин. [55]