Двигатель - установка
Cтраница 3
При частичной разборке двигателей установок ИТ9 - 3 и ИТ9 - 1 в связи с особенностями конструкции этих установок некоторые работы несколько различаются. [31]
При общей мощности двигателей установки в 1000 л. с. и выше должен быть установлен водомер для учета охлаждающей воды, поступающей на двигатели. [32]
Любой из трех двигателей установки может быть рабочим или резервным. Рабочий двигатель имеет дистанционное и местное управление ( ключом КУ; кнопками Вкл. [33]
Для приготовления рабочей смеси двигатель установки ИТ9 - 1 оборудован топливным насосом и форсункой, установленной в смесительном колене. [34]
 |
Общий вид установки ИТ9 - 5. [35] |
Шатун в отличие от шатуна двигателя установки ИТ9 - 2М имеет в верхней головке два калиброванных отверстия ( жиклера), через которые во время работы двигателя масло из масляной системы подается струями для охлаждения днища поршня. Конструкция и размеры обоих шатунов одинаковы. [36]
Шатун в отличие от шатуна двигателя установки ИТ9 - 2 имеет в верхней головке два калиброванных отверстия ( жиклера), через которые во время работы двигателя масло из масляной системы подается ( струями) для охлаждения днища поршня. Конструкция и размер обоих шатунов одинаковы. [37]
 |
Остаточное давление газа в баллонах, цистернах и бочках. [38] |
Они могут взрываться при несоблюдении требований эксплуатации двигателей установки и условий наполнения воздухосборника. [39]
Система смазки принципиально не отличается от системы смазки двигателя установки ИТ9 - 2, но вследствие повышенного теплового состояния двигателя и перегрева масла в картере добавлен водяной радиатор для охлаждения масла. [40]
Система смазки принципиально не отличается от системы смазки двигателя установки JIT9 - 2M, но для уменьшения перегрева масла в картере поставлен специальный водяной радиатор. [41]
 |
Зависимость амплитуды ( А А, Ю К колебаний напорного трубопровода буровых насосов от развиваемого давления и производительности насосов ( Q. [42] |
Уровни звукового давления в кабине определяются шумом, создаваемым двигателем установки. Включение в работу лебедки не оказывает существенного влияния на показания шумомера при работающем двигателе. Звуковая мощность двигателя находится в прямой зависимости от частоты вращения двигателя и повышается с увеличением отбираемой мощности. Шум в кабине во многом определяется звукоизолирующей способностью ограждающих элементов кабины и ее виброизоляцией. Но следует иметь в виду, что шум, генерируемый двигателями тракторов, низкочастотный и с ним трудно бороться методами звукоизоляции. [43]
Для определения цетановых чисел дизельных топлив по методу совпадения вспышек двигатель установки ИТ9 - ЗМ имеет специальное оборудование, состоящее из индикатора впрыска, индикатора воспламенения, обода с неоновыми лампами, укрепленного на маховике, а также визирной трубы. [44]
По достижению полированным штоком заданного положения, определяемого микропроцессором, двигатель установки отключается, после чего вращение двигателя реверсируется. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5