Поршневой двигатель - внутреннее сгорание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Мозг - замечательный орган. Он начинает работать с того момента, как ты проснулся, и не останавливается пока ты не пришел в школу. Законы Мерфи (еще...)

Поршневой двигатель - внутреннее сгорание

Cтраница 4


В поршневых двигателях внутреннего сгорания сжатие воздуха или горючей смеси осуществляется в том же цилиндре, где происходит и расширение, чередуясь во времени, что вызывает определенную неравномерность работы двигателя.  [46]

В поршневых двигателях внутреннего сгорания воспламенение рабочей смеси может осуществляться по двум, принципиально различным схемам. В одной схеме воспламенение смеси топлива с воздухом предусматривается от постороннего источника, обычно от электрической искры, в другой - смесь самовоспламеняется от горячего воздуха, нагретого в процессе сжатия.  [47]

48 Схемы относительного расположения цилиндров двигателя. [48]

Широко применяют поршневые двигатели внутреннего сгорания, особенно на транспортных машинах. Объясняется это тем, что они мобильны, сравнительно дешевы в производстве, имеют малую металлоемкость и довольно высокий КПД.  [49]

Как классифицируются поршневые двигатели внутреннего сгорания.  [50]

Все существующие поршневые двигатели внутреннего сгорания могут быть разделены на две основные группы.  [51]

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ поршневого двигателя внутреннего сгорания - объем, освобождаемый поршнем в цилиндре при перемещении поршня от точки миним.  [52]

Поэтому циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания состоят из таких процессов, которые не вызывают высоких давлений и больших степеней расширения. К ним относятся циклы, состоящие из двух адиабат и двух ивохор или из двух адиабат, изобары и изохоры или смешанные, состоящие из двух адиабат, двух изохор и изобары. Как видим, во всех этих циклах изотермы отсутствуют.  [53]

Наполнение цилиндров поршневых двигателей внутреннего сгорания свежим зарядом ( горючей смесью или воздухом) может происходить или под атмосферным давлением или под давлением выше атмосферного, которое создается специальным нагнетателем.  [54]

55 Схема усилий, возникающих в кривошипно-шатунном механизме от давления газов и сил инерции. [55]

Вторым недостатком поршневого двигателя внутреннего сгорания является его неуравновешенность.  [56]



Страницы:      1    2    3    4