Управляемый двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Жизненный опыт - это масса ценных знаний о том, как не надо себя вести в ситуациях, которые никогда больше не повторятся. Законы Мерфи (еще...)

Управляемый двигатель

Cтраница 4


46 Управляемый двигатель с полым немагнитным ротором. [46]

В настоящее время в управляемых двигателях применяются три типа ротора: с обычной короткозамкнутой обмоткой, в виде полого цилиндра немагнитного или ферромагнитного с медным покрытием.  [47]

48 Конструктивная схема асинхронного управляемого двигателя с полым ротором.| Принципиальная схема асинхронного тахогенера-тора. [48]

В некоторых автоматических устройствах требуются управляемые двигатели, ротор которых не вращается, а поворачивается на небольшой угол, пропорциональный моменту двигателя и напряжению обмотки управления.  [49]

В состав двигатель-генератора ИЭ-10 входят асинхронный управляемый двигатель и тахогенератор постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. На выходном валу имеется резьба.  [50]

51 Габаритные и установочные размеры двигатель-генератора ДТ-6Б. [51]

В состав двигатель-генератора СМВ входят асинхронный управляемый двигатель и встроенный синхронный тахогенератор. Возбуждение синхронного тахогенератора осуществляется постоянным магнитом, выполненным в виде четырехполюсного ротора.  [52]

В состав двигатель-генератора ДТ-6Б входят асинхронный управляемый двигатель и встроенный асинхронный тахогенератор.  [53]

Для расширения верхнего предела мощностей управляемых двигателей в серии контроллеров ККТ 60А предусмотрены исполнения контроллеров ККТ 68А и ККТ69А, применяемых вместе с реверсором типа ДР 160 на номинальный ток 160 А. Увеличение мощности здесь достигается как за счет контакторного реверсора, имеющего гораздо большую коммутационную способность, чем контакты контроллера, так и за счет включения резисторов в цепи ротора в две параллельные группы. Такое включение позволяет снизить ток в контактах контроллера до 60 % номинального тока роторной обмотки. На такие же пределы мощностей рассчитаны контроллеры ККТ 62А, которые предназна чаются для управления двумя двигателями.  [54]

Уравнение (37.15) для вращающего момента управляемого двигателя выражает зависимость его от сопротивлений обмоток и скорости вращения в неявной форме.  [55]

56 Габаритные и установочные размеры двигатель-тахогенераторов серии АДТ. а - АДТ-50, АДТ-50А2, АДТ-50Б, АДТ-50ВМ, АДТ-50ДМ, АДТ-50Д-2. 6 - АДТ-50АР, АДТ-50БР, АДТ-50ВРМ, АДТ-50ДРМ. в - АДТ-40А, АДТ-40Б, АДТ-40В, АДТ-40Д, АДТ-32Б, АДТ-32ВМ. г - АДТ-40АР, АДТ-40БР, АДТ-40-ВР, АДТ-40ДР, АДТ-32БР, АДТ-32ВРМ. д - АДТ-25Б, АДТ-25В, АДТ-20Г. е - АДТ-25БР, АДТ-25ВР, АДТ-20ГР. [56]

Двигатель-тахогенераторы серии АДТ состоят из асинхронных управляемых двигателей и встроеннцх асинхронных тахо-генераторов. Конструктивно АДТ выполняются с редукторами и без них.  [57]

58 Габаритные и установочные размеры двигатель-тахогенераторов серии.| Технические данные двигатель-тахогенераторов АДТ-40 ( частота 400 Гц. [58]

Двигатель-тахогенераторы серии АДТ-40 состоят из асинхронных управляемых двигателей и встроенных асинхронных тахо-генераторов. Конструктивно они выполняются с редукторами и без них. АДТ рассчитаны для работы при частоте напряжения питания 400 и 500 Гц. Крепление АДТ-40 - фланцевое с упорным буртиком.  [59]

60 Электрическая схема двухфазного.| Схема двухфазного управляемого двигателя с расщепленной обмоткой управления. [60]



Страницы:      1    2    3    4    5