Рассматриваемый двигатель

Cтраница 1

Рассматриваемые двигатели имеют одинаковую конструкцию статора и отличаются лишь выполнением обмотки ротора. [1]

Рассматриваемый двигатель устроен принципиально так же, как и двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением. [2]

Зависимость момента оттока. [3]

Рассматриваемый двигатель имеет повышенные удельные моменты. Так, опытный экземпляр двигателя FRRM, выполненный в корпусе асинхронного коротко-замкнутого двигателя мощностью 4 кВт, имел номинальный момент в длительном режиме на 40 % больше, чем прототип. Дадим физическое объяснение высоким удельным и перегрузочным моментам рассматриваемого электропривода, для чего рассмотрим картину магнитных полей в явнополюс-ных двигателях разного типа. [4]

Рассматриваемые двигатели имеют одинаковую конструкцию статора и отличаются лишь выполнением ротора. [5]

Электромагнитная схема асинхронной машины и направления токов и электромагнитного момента при работе ее в режимах. генераторном и электромагнитного торможения. [6]

Рассматриваемые двигатели имеют одинаковую конструкцию статора и отличаются лишь выполнением обмотки ротора. [7]

Однофазные тихоходные син - гатели. На 41 - 8 показано уст. [8]

Рассматриваемый двигатель работает, s сущности, пб принципу взаимодействия зубцовых гармоник поля, вследствие чего и получается малая скорость вращения. Такой принцип называется электрической редукцией ( уменьшением) скорости. Поэтому эти двигатели не нуждаются в механических редукторах и называются безредукторными. [9]

Кривые вращающего момента трехфазного двигателя с последовательным возбуждением. [10]

Рассматриваемый двигатель развивает вращающий момент в случае, когда угол а между осью фазы обмотки статора и осью соответствующей эквивалентной фазь. [11]

Рассматриваемые двигатели снабжаются защитой от междуфазных коротких замыканий, выполняемой в виде токовой отсечки мгновенного действия, отстроенной от пусковых токов и токов самозапуска. [12]

Однофазные тихоходные синхронные реактивные двигатели с явно-выраженными полюсами на статоре ( а и с зубчатым статором и общей обмоткой возбуждения ( б. [13]

Рассматриваемый двигатель работает, в сущности, по принципу взаимодействия зубцовых гармоник поля, вследствие чего и получается малая скорость вращения. Такой принцип называется электрической редукцией ( уменьшением) скорости. Поэтому эти двигатели не нуждаются в механических редукторах и называются безредукторными. [14]

Рассматриваемые двигатели снабжают защитой от междуфазных к. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5