Предварительно выбранный двигатель

Cтраница 1

Предварительно выбранный двигатель проверяют по нагреву, допустимым кратковременным перегрузкам и возможности пуска. [1]

Зависимость момента / и. [2]

Предварительно выбранный двигатель проверяется по нагреву, допустимым кратковременным перегрузкам и возмож-ностипуска. [3]

Предварительно выбранный двигатель проверяют по нагреву, допустимым кратковременным перегрузкам и возможности пуска. [4]

Если предварительно выбранный двигатель не удовлетворяет хотя бы одному из приведенных неравенств, то надо выбрать двигатель большего габарита и повторить расчет. [5]

Далее предварительно выбранный двигатель следует проверить по нагреву с учетом совместной работы двигателя и станка в установившихся и переходных режимах. Для этого строится нагрузочная диаграмма электропривода Mf ( t) для одного цикла работы станкз. По исходным данным, приведенным ранее, определяют нагрузки привода в различных режимах. [6]

Далее предварительно выбранный двигатель следует проверить по нагреву с учетом совместной работы двигателя и станка в установившихся и переходных режимах. [7]

Поэтому предварительно выбранный двигатель проверяют по перегрузочной способности и нагреву. [8]

Если предварительно выбранный двигатель не удовлетворяет условиям ( 8 - 81) или ( 8 - 83), следует принять двигатель большей мощности и проводить повторную проверку правильности его выбора. [9]

Если предварительно выбранный двигатель по тепловому режиму или по перегэузке не подходит, следует выбрать двигатель большей мощности и повторить расчет. [10]

Для предварительно выбранного двигателя, мощность которого принимается номинальной, на основании каталожных данных т) НОм определяются суммарные номинальные потери мощности ЛРном. [11]

Проверка предварительно выбранного двигателя может быть произведена не по мощностям потерь, а по приводимым ниже соотношениям между токами, моментами и мощностями. [12]

Так как предварительно выбранный двигатель при ПВ 25 % имеет мощность Р25 16 кет, то выбор оставляем без изменения. [13]

Для проверки предварительно выбранного двигателя можно воспользоваться приближенной нагрузочной диаграммой электропривода, построенной исходя из следующих допущений: для упрощения расчетов задаемся идеализированной тахограммой yCTf ( 0 одного цикла работы привода стола ( рис. 9 - 4 6) без учета понижения скорости стола при врезании резца и выходе его из изделия; прямой ход столба производится при номинальной мощности резания со скоростью Vn. [14]

По нагрузочной диаграмме предварительно выбранного двигателя производится проверка двигателя по нагреву. [15]

Страницы: 1 2 3 4