Исправный двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Если жена неожиданно дарит вам галстук - значит, новая норковая шубка ей уже разонравилась. Законы Мерфи (еще...)

Исправный двигатель

Cтраница 4


Время самовращения турбины проверяется следующим образом. После заруливания самолета на стоянку ТРД охлаждают на выгодных в тепловом отношении оборотах. Затем его обороты доводят до 30 % максимальных и двигатель выключают. С момента выключения двигателя начинают отсчет времени самовращения до полного останова, которое у исправного двигателя составляет от 40 до 180 с и более. Для отсчета времени пользуются секундомером. На ТВД типа АИ-20 время самовращения турбины проверяют, отсчитывая его по секундомеру начиная с 1000 об / мин и до полного останова.  [46]

47 Осциллограмма цепей системы уажигания. а - первичной, б - вторичной. [47]

Свечи зажигания можно проверить как на автомобиле при работающем двигателе, так и сняв их с автомобиля. В первом случае для проверки свечей снимают с них поочередно провода и следят за работой двигателя: если она не изменяется, то свеча неисправна. Такую свечу вывертывают специальным ключом и внимательно осматривают. Если свеча покрыта тонким слоем нагара от серо-желтого до светло-коричневого цвета, его можно не удалять, так как такой нагар появляется на исправном двигателе и не нарушает работы системы зажигания. Матово-черный, бархатистый нагар свидетельствует о переобогащении смеси и необходимости проверки уровня топлива или слишком большом зазоре у электродов свечи.  [48]

О снижении работоспособности деталей, от которых зависят аэродинамические я термодинамические характеристики двигателя, можно судить, если сопоставить фактические и нормальные обороты двигателя, расход топлива и температуру выхлопных газов при данных температуре и давлении на входе в двигатель. Об отсутствии механических повреждений свидетельствуют уровень вибрации, время прогрева двигателя, расход масла, результаты спектрального анализа масла. Эти методы анализа тенденций с успехом применяются авиакомпаниям для выявления грозящих отказов. Во избежание поломок и дорогостоящего ремонта двигатели заранее снимаются с эксплуатации для восстановления. В то же время исправные двигатели продолжают работать.  [49]



Страницы:      1    2    3    4