Испытуемый двигатель

Cтраница 3

Какова частота вращения основного магнитного поля испытуемого двигателя и с какой частотой изменяется ток в обмотке его ротора при номинальной нагрузке. [31]

Кроме рассмотренных, существует еще метод загрузки испытуемых двигателей с помощью балансирных машин ( электродинамический тормоз), однако применение таких машин для испытаний, проводимых при выполнении лабораторных работ по курсу общей электротехники, целесообразным признано быть не может. [32]

Принципиальная схема модуляторов светового потока.| Принципиальная схема и [ IMAGE ] Часовой тахо. [33]

Датчик состоит из ротора, закрепленного на валу испытуемого двигателя. [34]

По данным каталога начертить примерный вид механической естественной характеристики испытуемого двигателя, указав на ней точки, соответствующие режимам холостого хода, номинальной нагрузки, максимального вращающего момента и пуска. [35]

Термопары обычно изготовляются применительно к условиям испытания и к типу испытуемого двигателя. [36]

Источник литания, в котором для регулирования напряжения, подаваемого на испытуемый двигатель, используется трансформатор с плавной регулировкой напряжения под нагрузкой. Источник питания управляется в соответствии со специальной программой, вводимой в управляющую вычислительную машину. Программа записывается на магнитной ленте или вводится с телетайпа. [37]

Источник питания, в котором для регулирования напряжения, подаваемого на испытуемый двигатель, используется трансформатор с плавной регулировкой напряжения под нагрузкой. Источник питания управляется в соответствии со специальной программой, вводимой в управляющую вычислительную машину. Программа записывается на магнитной ленте или вводится с телетайпа. [38]

Такое крепление электромагнита обеспечивает устойчивую фаботу прибора при небольшой яесоосности тормоза-моментомера 1И испытуемого двигателя. [39]

Другое преимущество электрического тормоза заключается в возможности использования этоТо тормоза как электродвигателя для прокрутки испытуемого двигателя с целью определения механических потерь ( см. стр. [40]

Если теперь включить нагнетательный вентилятор В и создать в кубе А атмосферное давление, то испытуемый двигатель будет поставлен в условия забора воздуха из окружающей атмосферы. Опыты производятся для различной скорости вращения и при обоих направлениях вращения якоря. [41]

Выходной сигнал снимается с датчика в виде ЭДС, имеющей частоту, кратную частоте вращения испытуемого двигателя. Если магнитная система ротора двухполюсная, то частота ЭДС / - п / 30, где п - частота вращения испытуемого двигателя. [42]

Выходной сигнал снимается с датчика в виде ЭДС, имеющей частоту, кратную частоте вращения испытуемого двигателя. Если магнитная система ротора двухполюсная, то частота ЭДС f - n / 3Q, где п - частота вращения испытуемого двигателя. [43]

Необходимо обратить внимание на то, чтобы цепи напряжения измерительных приборов были присоединены со стороны зажимов испытуемого двигателя и чтобы в измеряемую цепь по возможности не входили коммутирующая аппаратура, ошиновка или силовые кабели. [44]

Кривые крутящего момента и времени пуска. [45]

Страницы: 1 2 3 4