Газомоторный двигатель
Cтраница 2
На газопроводах в системах охлаждения газомоторных двигателей и компрессоров применяют кожухо-трубчатые и оросительные холодильники. [16]
 |
Схема магнето низкого напряжения. [17] |
Магнето низкого напряжения применяют на газомоторных двигателях и компрессорах редко. Для отечественных газовых двигателей производство магнето низкого напряжения прекращено, но на газомоторных двигателях и зарубежных компрессорах они еще работают. [18]
 |
Технические нормы на авиационное масло МС-20. [19] |
Срок службы авиационного масла в картере газомоторного двигателя и компрессора определяется не длительностью эксплуатации, как это было установлено ранее, а предельно допустимыми показателями. Если при периодическом анализе масла установлено, что его качество не превышает предельно допустимых показателей, его не заменяют. [20]
Температура отработавших газов в моторных цилиндрах двухтактных газомоторных двигателей и компрессоров колеблется от 350 до 480 С, а в четырехтактных газомоторных двигателях при номинальной нагрузке от 510 до 520 С. [21]
Перед пуском фосфатной установки циркуляционной системы охлаждения газомоторных двигателей и компрессоров нужно продуть бассейн градирни и освободиться от шлама и накипи в тепло-обменных аппаратах. Наладка режима работы фосфатной установки, особенно в начальный период, требует тщательного контроля и систематических анализов добавочной и циркуляционной воды. [22]
Но часто сведения об удельных теплосъемах источников тепловыделения газомоторных двигателей и компрессоров отсутствуют. [23]
Температура охлаждающего воздуха для генератора, приводимого во вращение газомоторным двигателем, не должна превышать 35 С. Перепад температуры должен быть не более 20 С. Длительно допустимые температуры нагрева обмоток генератора не должны превышать для статора 100 С; для ротора 105 С. [24]
Электростанции магистральных газопроводов оборудованы как отечественными, так и импортными газомоторными двигателями. [25]
В табл. 17 приведены физико-химические свойства масел, применяемых для смазки газомоторных двигателей, компрессоров и центробежных нагнетателей. [26]
В качестве двигателей к компрессорам могут устанавливаться синхронные и асинхронные двигатели, паровые турбины и газомоторные двигатели; исполнение двигателей должно удовлетворять требованиям Правил изготовления взрывозащищенного электрооборудования для соответствующих категорий цехов. [27]
В газовой промышленности тепловые ВЭР образуются в виде физической теплоты выхлопных газов газовых турбин и газомоторных двигателей на компрессорных станциях магистральных газопроводов и физической теплоты отходящих газов печей сжигания сероводорода в цехах очистки газа и получения серы газоперерабатывающих заводов. [28]
Температура отработавших газов в моторных цилиндрах двухтактных газомоторных двигателей и компрессоров колеблется от 350 до 480 С, а в четырехтактных газомоторных двигателях при номинальной нагрузке от 510 до 520 С. [29]
Двигатель революции, 4ГЧ 18 / 26 и 2ГЧ18 / 26, Купер-Бессемер модели IS-8 Кларк модели DG-4 и др. На некоторых объектах газопроводов газомоторные двигатели служат резервными или аварийными агрегатами для выработки электроэнергии в случае кратковременных плановых или аварийных перебоев в электроснабжении объекта. [30]
Страницы: 1 2 3 4