Асинхронный двухфазный двигатель

Cтраница 1

Асинхронный двухфазный двигатель представляет собой электрическую машину переменного тока и широко применяется в системах автоматического регулирования. В пазах статора двигателя располагаются две обмотки таким образом, что их магнитные оси взаимно перпендикулярны. Обычно обмотка управления подключается к выходу электронного или магнитного усилителя. Ротор двигателя представляет собой полый тонкостенный металлический стакан. Емкость С служит для создания сдвига по фазе в 90 между напряжением в обмотке возбуждения ив и обмотке управления иу. Этот сдвиг фазы необходим для создания вращающегося магнитного поля. [1]

Схема сельсина с однофазной обмоткой ротора. [2]

Асинхронные двухфазные двигатели обычно применяются в качестве исполнительных двигателей в системах автоматики. В случаях отклонений регулируемой величины от установленного значения появляется напряжение на зажимах обмотки управления. Напряжение обмотки возбуждения поддерживается неизменным. Двигатель приходит во вращение и перемещает исполнительный механизм так, чтобы регулируемая величина вернулась к установленному значению. [3]

Асинхронные двухфазные двигатели обычно используются в качестве исполнительных и системах автоматики. [4]

Асинхронный двухфазный двигатель находит широкое применение в системах регулирования, работающих на переменном токе. [5]

Механические ( а и регулировочные ( б характеристики двухфазного двигателя.| Замкнутая обмотка статора двухфазного двигателя. [7]

Асинхронные двухфазные двигатели обычно используются в качестве исполнительных в системах автоматики. [8]

Асинхронный двухфазный двигатель - электрический двигатель переменного тока, получивший широкое распространение в маломощных электрических исполнительных устройствах регуляторов и следящих систем. Наиболее часто применяются двигатели с полым алюминиевым и массивным ферромагнитным роторами. Двигатели с полым ротором обладают очень малой инерцией и высоким быстродействием. Инерция двигателей с ферромагнитным ротором в сотни раз больше, чем у двигателей с полым ротором, поэтому первые не являются быстродействующими. [9]

При исследованиях асинхронных двухфазных двигателей следует иметь в виду, что механические характеристики двигателя существеннейшим образом зависят от характеристик источника питания и метода, которым осуществляется сдвиг фаз между напряжением, подаваемым на обмотки возбуждения и управления двигателя. Поэтому наиболее точные результаты могут быть получены, если двигатель испытывать в той схеме, в которой он будет работать на практике. Причем в качестве измерительных приборов предпочтительно использование приборов, не вносящих в цепь индуктивных сопротивлений. [10]

Электромагнитный исполнительный двигатель быстродействующего автокомпенсатора фирмы Esterline Angus. [11]

Принцип работы асинхронного двухфазного двигателя заключается в следующем. Электрическая схема двигателя показана на рис. IV-5, а. Статор двигателя имеет две обмотки - обмотку возбуждения WB и обмотку управления Wy, выполненные с распределенными или явно выраженными полюсами. При подаче на обмотки синусоидального напряжения U ( / max sin ( о t Ф) по ним будут протекать токи, создающие переменные магнитные потоки Фу и Фв, изменяющиеся также по синусоидальному закону. [12]

Такими свойствами обладает асинхронный двухфазный двигатель с полым ротором ( рис. VII. [13]

Определить передаточную функцию управляемого асинхронного двухфазного двигателя совместно с питающим его усилителем, если механические характеристики в области малых скоростей могут быть аппроксимированы отрезками параллельных прямых. [14]

Плоскость уравновешивания ГЛ Лт. й ь -, г тЛ, iQ измерительной цепи переменного тока УСЛОВИИ фазовых соотноше - ( вблизи точки равновесия О нии между опорными напря. [15]

Страницы: 1 2 3 4