Cтраница 4
В пассажирских автоматах широко используются асинхронные двухфазные двигатели с короткозамкнутым ротором КД-30, а также электроприводы серии ЭДР, состоящие из асинхронного двухфазного двигателя с короткозамкнутым ротором и сочлененного с ним понижающего редуктора. [46]
ДТ - катушка датчика; В - реохорд вторичного прибора; с - шунтирующий конденсатор; ЭУ - электронный усилитель; РД - асинхронный двухфазный двигатель; Ci - фазосдвигающий конденсатор. [47]
В двигателях постоянного тока реверс обеспечивается изменением полярности напряжения питающего обмотку возбуждения или цепь якоря. Реверс асинхронных двухфазных двигателей реализуется изменением на 180 фазы управляющего напряжения. [48]
Ввиду сложности аналитического исследования влияние переменных слагаемых вращающего момента определялось экспериментально. Экспериментально был исследован асинхронный двухфазный двигатель типа 2AGM - 50, работающий на несущей частоте 50 гц. Двигатель был нагружен машиной постоянного тока малой мощности, которая одновременно использовалась и как тахогенератор. [49]
Для усиления сигнала недокомпенсации в приборе применен электронный усилитель УЭМ-109. В качестве исполнительного двигателя использован асинхронный двухфазный двигатель РД-09. [50]
Индикаторная лампа 6Е5 служит для визуального наблюдения за состоянием схемы. Вторичная обмотка выходного трансформатора Трг питает обмотку управления асинхронного двухфазного двигателя Д, приводящего в движение все четыре каскада моста, ролики п ифро-печатающего механизма ЦП и асинхронный тахогенератор ТГ. С помощью тахогенератора вырабатывается скоростная отрицательная обратная связь, которая обеспечивает необходимые динамические характеристики системе. [51]
![]() |
Функциональная схема системы автоматического регулирования напряжения генератора постоянного тока. [52] |
Принципиальная схема следящей системы изображена на рис. 1.6. Система работает следующим образом. Выходное напряжение усилителя Uy подается на управляющую обмотку ОбУ асинхронного двухфазного двигателя с полым ротором, обмотка возбуждения ОВ которого питается переменным напряжением от той же сети, к которой подключен потенциометр. Конденсатор С, включенный параллельно вторичной обмотке выходного трансформатора, служит для фазирования напряжения Uy с напряжением на обмотке возбуждения двигателя. [53]