Асинхронный двухфазный двигатель
Cтраница 3
В частности, к числу таких способов относится амплитудное управление асинхронным двухфазным двигателем, при котором регулирование скорости осуществляется изменением величины ( амплитуды) напряжения на управляющей обмотке при неизменное напряжении на обмотке возбуждения. [31]
Из всего многообразия двигателей переменного тока в САУ применяются в основном асинхронные двухфазные двигатели с короткозамкнутым или полым ротором. Быстрая реакция САУ с двигателями переменного тока обеспечивается за счет большого значения отношения крутящего момента к инерции ротора, так как конструктивная простота ротора позволяет выполнить его малоинерционным. [32]
Прибор состоит из усилителя, магнитного компенсатора, выходного усилителя и асинхронного двухфазного двигателя. Измеряемое напряжение Ux, поступающее от термопары ТП или другого датчика постоянного тока, уравновешивается выходным током усилителя на компенсирующем сопротивлении Лк. Если Ux не равно компенсирующему напряжению UK, то разность их подается на вход преобразователя тока усилителя, работающего на эффекте Холла. Преобразованное напряжение переменного тока проходит через электронный усилитель и фазочувствительный выпрямитель с фильтром. Погрешность компенсационной схемы усилителя может быть уменьшена до сравнительно малой величины за счет увеличения коэффициента усиления усилителя. Выходной ток усилителя измеряется компенсационным методом в магнитном компенсаторе. [33]
Высококачественные следящие системы малой мощности, как правило, выполняются с асинхронными двухфазными двигателями, обмотка управления которых непосредственно соединяется с выходным усилителем переменного тока. [34]
 |
Схема включения двигатель-генераторов серии. ДГ. [ / вых - выходное напряжение генератора. Uy - напряжение управления двигателем. Us, Рв2 - напряжение возбуждения двигателя и генератора. [35] |
Для следящих систем невысокой точности выпускаются ДГ, состоящие из ТГА и асинхронного двухфазного двигателя с полыми роторами. [36]
В первом приближении ( при малых входных сигналах) переходные процессы в асинхронном двухфазном двигателе могут быть описаны теми же уравнениями, что и в двигателе постоянного тока с независимым возбуждением. [37]
Применяя прецизионные тахогенераторы с погрешностью п - 0 1 0 от шкалы и асинхронные двухфазные двигатели либо двигатели постоянного тока с малой постоянной времени, можно получить доброкачественные интегрирующие звенья. Однако электромеханическое звено, описанное выше, имеет ряд недостатков: погрешность из-за наличия момента сухого трения на валу, динамическая погрешность ( так как постоянная времени схемы даже в лучших образцах не менее десятков миллисекунд), а также сравнительная сложность и громоздкость устройства. Необходимость добавления дополнительных связей для стабилизации системы и надлежащего качества переходных процессов еще более усложняет схему и ее наладку. [38]
Это напряжение, усиленное усилителем переменного тока 5, подается на обмотку управления асинхронного двухфазного двигателя РД-09. При достижении равенства компенсирующего момента рабочему под действием сил упругости сильфона и пружины рычаг 3 возвращается в исходное положение и двигатель останавливается. [39]
При величинах Муз примерно до 0 4 кем в качестве моментного двигателя может применяться асинхронный двухфазный двигатель. [40]
В качестве исполнительных двигателей применяют главным образом двигатели постоянного тока с независимым возбуждением и асинхронные двухфазные двигатели. [41]
В отличие от механических характеристик двигателя постоянного тока с независимым возбуждением, механические характеристики асинхронного двухфазного двигателя непрямолинейны. Однако в области невысоких скоростей ( примерно до 55 % синхронной скорости), являющейся рабочей областью для таких двигателей, механические характеристики достаточно точно аппроксимируются отрезками прямых. [42]
При дальнейшем усовершенствовании шаговых двигателей и улучшении технических характеристик они могут оказаться конкурентоспособными с асинхронными двухфазными двигателями. Однако в целом схема управления шаговым двигателем оказывается намного сложнее, чем схема усилителя для управления асинхронным двигателем. [43]
Из условия нормальной работы последующих цепей следящей системы ( например, исполнительного элемента системы - асинхронного двухфазного двигателя) необходимо, чтобы сдвиг фазы колебаний несущей частоты не зависел от управляющего сигнала п был равен нулю. [44]
В качестве исполнительных элементов следящих систем автокомпенсаторов используются следующие разновидности двигателей малой мощности: асинхронные двигатели с расщепленной фазой; асинхронные двухфазные двигатели с полым или массивным ротором; двигатели, выполненные по типу электромагнита с поворотным или втягивающимся якорем, двигатели постоянного тока и шаговые двигатели. [45]
Страницы: 1 2 3 4